Niet beschikbaar!
Foto: De Gelderlander
NIJMEGEN - Het goederenvervoer over de Betuweroute stagneert als in 2015 het extra spoor tussen Emmerich en Oberhausen er niet ligt. Dat zegt Keyrail, exploitant van de Betuweroute. Alles lijkt er op te wijzen dat dit extra spoor niet in 2013 klaar is, zoals Duitsland en Nederland hadden afgesproken.
Deutsche Bahn heeft aan dit spoor een lagere prioriteit toegekend omdat er te weinig geld is voor alle miljarden euro’s vergende investeringsplannen. Uitbreiding van de Betuweroute aan Duitse zijde van de grens kost 1,3 miljard euro.
Terwijl de Nederlandse overheid er nog van uit gaat dat de Duitsers in 2013 een extra spoor voor de Betuweroute hebben aangelegd, gaan Duitse overheden er vanuit dat er sprake is van jarenlange vertraging. „Misschien tot 2020 of 2025 zegt” de woordvoerder van de Euregio Rijn-Waal. Inmiddels heeft de regio brandbrieven verstuurd naar de verantwoordelijke ministers in Nederland en Duitsland.
Uitgebreid in De Gelderlander van woensdag 8 december.
Bekijk een uitzending uit 2007 van actualiteitenprogramma Nova over de aansluiting van de Betuweroute
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
