De olieramp in de Golf van Mexico is de grootste milieuramp in de Amerikaanse geschiedenis. ANP
HOUSTON - BP heeft steken laten vallen met het ontwerp van olieplatform Deepwater Horizon.Dat zei Transocean, het bedrijf dat het platform verhuurde, voordat het op 20 april explodeerde in de Golf van Mexico, gisteren in een reactie op een intern onderzoek van BP naar de oorzaken van de ramp.
"Het onderzoeksrapport van BP negeert dat er tekortkomingen zijn in het
ontwerp", aldus Transocean, daarbij wijzend op kostenbesparende
maatregelen van BP.
Het onderzoek van Transocean naar de oorzaken van de ramp is nog gaande in
afwachting van belangrijke gegevens van BP, aldus de verhuurder van het
platform.
Ook Halliburton, de op een na grootste dienstverlener aan de olie- en
gasindustrie, was kritisch over het BP-rapport. Het bevat 'aanzienlijke
omissies en onnauwkeurigheden', vindt het bedrijf.
BP stelt in zijn rapport onder meer dat de betonnen constructie rondom de
boorput, aangelegd door Halliburton, niet deugt. Volgens Halliburton is de
eigenaar van de boorput verantwoordelijk voor het ontwerp en het testen
ervan, niet de aannemer. Het concern is er zeker van, dat de werkzaamheden
zijn uitgevoerd volgens de specificaties van BP.
BP erkent in het rapport fouten te hebben gemaakt die hebben geleid tot de
explosie op het olieplatform in de Golf van Mexico. Maar het bedrijf zegt
niet alleen schuldig te zijn geweest aan de ramp. Ook de eerder genoemde
partners zouden hun aandeel hebben in het ontstaan ervan, aldus BP-baas Bob
Dudley. Hij volgde Tony Hayward op, die BP leidde op het moment van de ramp
op 21 april.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
