De A15 werd op zowel de trajecten Tiel-Knooppunt Deil als Knooppunt Deil-Leerdam vorig jaar door bijna 4 procent meer voertuigen dan in 2006 bereden. Iets westelijker – tussen Leerdam en Gorinchem – was de stijging nog heftiger: bijna 6 procent.
Over de A15-weggedeeltes Tiel- Ochten en Ochten/Kesteren- Knooppunt Valburg heeft snelwegbeheerder Rijkswaterstaat géén intensiteitscijfers van 2007. De reden is curieus: juist bij de vaste meetpunten is vorig jaar geasfalteerd en daarbij zijn de wegwerkers vergeten om nieuwe meetlussen in het asfalt te slijpen.
In absolute aantallen reden er vorig jaar over de A2 tussen Culemborg en Knooppunt Everdingen op een gemiddelde werkdag 113.000 voertuigen; gemeten in beide rijrichtingen. Tussen Culemborg en Knooppunt Deil zijn dat er zo'n 103.000 en op de Zaltbommelse Waalbrug 115.000.
De A15 tussen Leerdam en Knooppunt Deil is dagelijks goed voor gemiddeld 55.000 voertuigen, terwijl tussen Knooppunt Diel en Tiel in beide richtingen in totaal ongeveer 66.000 voertuigen dagelijks over het asfalt razen. Ter vergelijking: op de A15 tussen Tiel en Deil rijden momenteel ongeveer evenveel voertuigen als in 1992 op de A2 bij Beesd en de A50 tussen de knooppunten Valburg en Ewijk.
Als de jaarstijging van 4 procent ook zou worden doorgerekend voor het in 2007 niet gemeten A15-weggedeelte Tiel-Ochten-Valburg, dan rijden er naar schatting nu dagelijks zo'n 75.000 voertuigen tussen Tiel en Echteld, 61.000 tussen Echteld en Ochten en 57.000 tussen Ochten en Dode- waard/Opheusden.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
















