Files: 'Sluit ze op totdat er een oplossing is'

Auteur: Door Thed Maas | woensdag 13 februari 2008 | 02:58 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 14 februari 2008 | 08:50

Tekstgrootte

Drukte voor de Waalbrug vanuit Lent. Foto: Bert Beelen

13 feb 2008, 02:58 - NIJMEGEN - Daar in het Radboud, daar moeten ze maar eens efficiënter gaan opereren. "Niet te geloven hoe vaak je na een operatie terug moet komen (met de auto) voor onderzoekjes die ze ook allemaal in één keer kunnen doen."

Het publiek liet zich dinsdagavond in arthouse LUX niet onbetuigd tijdens een debat over de files.

Vijf mensen was vooraf gevraagd om een creatieve oplossing te bedenken en die op het podium toe te lichten. Veel nieuws leverde dat niet op. Een beeldend kunstenaar bedacht een watertaxi tussen Arnhem en Nijmegen, maar dat idee heeft Rijkswaterstaat ooit al eens geventileerd.

Een onderzoeker opperde een variant op het vignetrijden; weer een andere onderzoeker wil werknemers laten kiezen tussen hun (gratis) parkeerplaats of een extraatje van zo'n 100 euro per maand. De eigenaar van een fietskoeriersbedrijf pleitte voor de mogelijkheid om mensen te belonen - 'belonen heeft meer effect dan straffen' - voor elke kilometer die ze fietsen.

Ook hield treinenclub VIEV een hartstochtelijk pleidooi voor een regionale tramtrein (die er trouwens komt), die dan bij voorkeur zou moeten doorrijden tot Kleef. De jury, de ondernemers Bert Jeene (IKN), Theo Lemmen (MKB) en wethouder Jan van der Meer (GroenLinks) zagen enkele 'interessante voorstellen'.

Gastcolumnist Rob Jaspers, redacteur van deze krant, constateerde dat er de afgelopen decennia vooral gepraat werd. Zij voorstel luidde: "We moeten het net doen als bij de paus. We stoppen alle beleidsmakers en beslissers in een hok en ze mogen er pas uit als ze het eens zijn. Als er witte rook is."

Reacties

Sorteer reacties

Kom lekker in de randstad wonen.
Bij het uitrijden van de straat sta je al in de file.

Kom ik wel in Nijmegen wonen.

Johan uit Purmerend - 13-02-2008 | 21:59

Gem. Nijmegen faalt keer op keer met het bouwen en onderhouden van de lokale Infrastructuur. Kijk ook maar eens naar de Ovatonde. Vanwege het slechte projectmanagement is men bij de gemeente vergeten de benodigde gronden waarop de weg van de Ovatonde naar de nieuwe woonwijk Oosterhout loopt OP TIJD aan te kopen. Gevolg: jarenlange vertraging en een slechte ontsluiting van de nieuwe wijk Oosterhout

antilinks - 13-02-2008 | 20:03

Aan iedereen die het in Nijmegen te dorps vindt en graag zou zien dat de hele boel plat wordt geasfalteerd: ga lekker in de Randstad wonen. En niet snikkend terugkomen als je erachter komt dat het daar onleefbaar is, met alleen maar blik en zonder groen.

Ellen - 13-02-2008 | 14:07

Aha het praten heeft niet erg veel opgeleverd? Verrassend! Nou ja, snurk lekker verder zou ik zeggen, de stad is namelijk al lang kapot door chronisch gebrek aan besluitvorming. Beleidsmakers met een ongekend dorpse mentaliteit zijn verantwoordelijk voor het failliet van Nijmegen.

Ellen Vredeveld - 13-02-2008 | 10:39

Forum-Thread:

Heleen - 13-02-2008 | 12:29