Marianne Vos en kim Kirchen, de sterksten in de Waalse Pijl van 2008. Foto ANP
LANAKEN - Verscholen achter het Duitse boulevardblad Bild zit Fabian Wegmann
op het terras van Eurotel in Lanaken. De Duitse kampioen van Team Milram
heeft pas ontbeten en geniet in de zon nog een beetje na met een espresso en
een portie sensatienieuws uit de Heimat.
Na een teleurstellende Amstel Gold Race probeert Wegman de batterijen op te
laden voor de Waalse klassiekers.
Hoe hij dat doet? Door zoveel
mogelijk te rusten en zo weinig mogelijk te fietsen. "In een week met
drie grote klassiekers heeft trainen geen zin. Het enige wat ik tussen de
wedstrijden doe, is een beetje losrijden. Voor de rest probeer ik te rusten
en te slapen."
De verleidingen liggen in Lanaken letterlijk
om de hoek. "Maar ik ben in deze periode alleen met de koers bezig. Hoe
minder afleiding je hebt, hoe beter je kunt focussen", zegt Nicki
Sörensen, een van de Denen van Team Saxo Bank.
Bij die ploeg
mag alleen Karsten Kroon deze week in zijn eigen bed slapen. Reden: het
rennershotel van Saxo Bank ligt bijna in de achtertuin van huize Kroon.
Daags voor de Waalse Pijl is de 33-jarige Drent eerder naar Eurotel gekomen
om met de rest van de ploeg nog een keer de benen te strekken. "Ik ben
redelijk hersteld van zondag, al zal ik de vermoeidheid in de Waalse Pijl
nog wel voelen. Als je in vorm bent, moet je alleen in de laatste twintig
kilometer diep gaan. Dat mag geen probleem zijn", hoopt Kroon op een
nieuwe hoofdrol. Ploeggenoot Frank Schleck is in geen velden of wegen meer
te bekennen. Omdat de Waalse Pijl voor hem te vroeg komt na zijn zware val
in de Amstel Gold Race is de Luxemburger maandagavond naar huis vertrokken.
In zijn eigen omgeving hoopt de oudste van de gebroeders Schleck wel op tijd
fit te raken voor Luik-Bastenaken-Luik.
Van de mannen die in
Lanaken zijn gebleven, hebben de andere hotelgasten nauwelijks last. Zelfs
met vijf ploegen staat Eurotel deze week in slaapstand. Rustende renners
hebben geen behoefte aan spektakel. Als de Tour de France volgens Joop
Zoetemelk wordt gewonnen in bed, waarom zou dat dan niet voor de Waalse
klassiekers kunnen gelden? Alleen de mecaniciens van Astana wrijven, poetsen
en spuiten op de parkeerplaats alsof hun leven ervan afhangt. Ook dat is een
ijzeren wet in het peloton. Waar een renner zo weinig mogelijk op zijn benen
mag staan, moet een racefiets altijd blinken. Ook op dagen dat er niet of
nauwelijks wordt gefietst.
