De d'Almarasweg is een van de weinige resterende doorgaande oost-westverbindingen. En dus staat het helemaal vast.foto Theo van Zwam
Voorbeelden van hoe de vele werkzaamheden aan wegen in en rond Nijmegen een
steeds hogere tol eisen nu ook de Waalkade afgesloten. Volgens de gemeente
dient zich daardoor, door werk op het Hertogplein en doordat de Oude
Kleefsebaan in Berg en Dal is afgesloten extra veel verkeer aan op het
Traianusplein. De files voor de brug zijn bovendien het gevolg van grotere
drukte op bijvoorbeeld de A50.
Menige stadsbewoner en forens klaagt
zijn nood, zoals over de drie kwartier die nodig is om van Malden naar
Nijmegen-centrum te rijden. De Radboud Universiteit wil dat de gemeente
onderzoekt of ze de verkeerslichten rond de campus beter kan afstellen. Met
name bij de kruising Houtlaan-D'Almarasweg-Heyendaalseweg, denkt de
universiteit, klopt de afstelling niet, zodat het verkeer vastloopt.
Bovendien is adjunct-directeur Michel ter Berg van het universitair
vastgoedbedrijf er 'niet gelukkig' mee dat werkzaamheden rond de campus
('Rondje Heyendaal') samenvallen met opbrekingen elders. Zo wordt niet
alleen gewerkt op Kapittelweg en Heyendaalseweg maar ook op Scheidingsweg,
kruising Voerweg-Waalkade, Oude Kleefsebaan in Berg en Dal en Rijksstraatweg
in Beek.
"We wisten dat het Rondje al voor de nodige
ongemakken zou zorgen. Maar we zijn er niet erg gelukkig mee dat dit
samenvalt met andere infrastructurele ingrepen." Ter Berg merkt dat 'de
bereikbaarheid van parkeerterreinen is afgenomen'. Vooral bij vertrek: "
Mensen doen er verdomde lang over om het terrein af te komen."
"We willen laten onderzoeken of met een andere inregeling van
verkeerslichten een betere doorstroming is te bewerkstelligen. Met name van
de lichten bij de Houtlaan willen we weten of die optimaal is. We hebben
niet die indruk."
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
