Geer van Lunsen. Foto's: Eric Wijnacker/De Gelderlander
1/2
AMERONGEN/ECK EN WIEL - Op Koninginnedag wordt de Regina Fluminum (‘koningin van de rivier’) aan de ketting gelegd en neemt de Regina Fluminum II de veerdienst tussen Eck en Wiel en Amerongen over. Weemoed en blijdschap rond een 63-jarige pont.
Het is wel met weemoed dat Joke van Ommeren-van Dijk en Geer van Lunsen afscheid nemen van hun Regina Fluminum. „Die boot heeft het 63 jaar zó goed gedaan, je bouwt daar een band mee op. Maar de kosten om de boot in de vaart te houden werden te hoog. Deze 63-jarige mag dus met pensioen. We zijn blij met onze nieuwe pont, die we Regina Fluminum II hebben gedoopt.”
De scheepvaartinspectie heeft deze week die nieuwe boot goedgekeurd bij Van Breejen Shipyard in Hardinxveld-Giessendam. Van Lunsen: „Ik ga dinsdag met de boot varen naar Eck en Wiel en donderdag wisselen we de boten.”
Het was een wondertje dat er in 1946 een nieuwe pont gebouwd kon worden voor het aloude veer (waarschijnlijk zo’n vijf eeuwen) tussen Eck en Wiel en Amerongen. Van Lunsen: „Zo pal na de oorlog was er amper ijzer. Een grote scheepswerf in Rotterdam bouwde enorme zeeschepen en had nog een klein beetje ijzer over. Te weinig voor een zeeschip, maar net genoeg voor onze Regina.”
Dat ‘restje ijzer’ deed 63 jaar trouwe dienst over de Neder-Rijn. Van Lunsen: „Er is is wel veel vertimmerd en uitgebreid. Maar nu worden de kosten om hem in de vaart te houden hoger dan de investering voor een nieuwe. Om de vier jaar is er een uitgebreide inspectie, een soort apk, en dat kost nu per keer toch één tot anderhalve ton.”
Het veerrecht is nog altijd eigendom van de bewoners van kasteel Amerongen, de familie Bentinck. Maar dat recht is al sinds mensenheugenis verpacht aan de familie Van de Pol in Veenendaal. Het veer draait met zeven personeelsleden onder leiding van van Mauriker Geer van Lunsen en Eck en Wielse Joke van Ommeren.
Het Eck en Wielse veer houdt zaterdag 2 mei open huis vanwege de ingebruikname van de nieuwe veerpont. Vanaf tien uur is er een ontvangst met een hapje en een drankje. De hele dag kan gratis gebruikgemaakt worden van het veer en kunnen bezoekers onder begeleiding en, als de drukte het toelaat, ook de stuurhut bezoeken.
Het nieuwe veer is iets breder en langer dan het oude en meet 29 bij 12 meter. Er kunnen nog steeds achttien auto’s gelijktijdig worden overgezet, maar het voordeel is dat er nu een aparte plek voor fietsers is gekomen. Die stonden eerst tussen de auto’s in. Een overtocht met de auto blijft 1,60 euro kosten.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
