Een Citation zakenjet landt op de nieuwe startbaan van Wenningfeld. Foto Theo Kock
WINTERSWIJK - Twee Duitse grondeigenaren weigeren vooralsnog grond te verkopen voor de verdere startbaanverlenging van vliegveld Wenningfeld, net over de grens bij Winterswijk. Dat zegt de Berlijnse advocaat Karsten Sommer, die de twee vertegenwoordigt.
Woensdag werd de eerste fase van de startbaanverlenging van het
vliegveld gevierd. De baan is van 1080 tot 1200 meter verlengd en verbreed
naar 30 meter. In fase twee moet de baan tot 1800 meter groeien om te
voldoen aan Europese veiligheidsvoorschriften.
Om de verdere
verlenging te realiseren is van drie eigenaren grond nodig. Twee van hen
hebben bezwaar gemaakt tegen de verlenging en willen niet verkopen, zegt
Sommer. De derde wordt niet door hem vertegenwoordigd.
Eén van
Sommers cliënten wil alleen verkopen als zijn verhuizing ook wordt betaald.
"Maar er ligt nog geen acceptabel bod op tafel", aldus de advocaat.
Er wordt onderhandeld met de Kreis Borken, die aandeelhouder is.
Bedrijfsleider Elisabeth Schwenzow van het vliegveld is verbaasd over de
uitspraken van Sommer. Volgens haar lopen de onderhandelingen goed, al heeft
ze nog geen uitzicht op resultaat.
Sommer spreekt van 'een chaos'.
Hij laakt het feit dat de Bezirksregierung in Münster nog altijd niet
beslist heeft over de ongeveer 35 bezwaarschriften tegen de verlenging. 28
bezwaarschriften zijn afkomstig uit Nederland.
De Duitsers hebben
zich steeds op het standpunt gesteld dat er niets aan het zakelijke
vliegverkeer verandert. Dat is door strengere Europese regelgeving vrijwel
geheel verdwenen van Wenningfeld, maar wordt door de verlenging van de baan
weer teruggebracht op het oude niveau.
Bijna vijftien jaar nadat er
voor het eerst over werd gepraat, werd gisteren de verlengde startbaan in
gebruik genomen. Het eerste vliegtuig dat in oktober 1962 op Wenningfeld
landde, startte en landde er opnieuw. Een Citation zakenjet en enkele
ultralight vliegtuigen zorgen voor een kleine vliegshow.
Lutz
Lienenkämper, de minister van Verkeer van Noordrijn-Westfalen vindt de
verlenging van de startbaan 'een wezenlijke factor voor de ontwikkeling van
de regio'. De Duitsers wijzen niet alleen op het economisch belang van het
vliegveld voor hun eigen West-Münsterland, maar ook voor de Achterhoek.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
