ChristenUnie wil spoeddebat over tunnel A15

  dinsdag 17 januari 2012 | 12:53 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 17 januari 2012 | 13:15

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
De tunnel van de Betuweroute onder het Pannerdensch Kanaal bij Boerenhoek. Aan een van beide zijde staat nu een brug voor de A15 gepland. foto: DG

De tunnel van de Betuweroute onder het Pannerdensch Kanaal bij Boerenhoek. Aan een van beide zijde staat nu een brug voor de A15 gepland. foto: DG

ARNHEM - De Gelderse ChristenUnie wil op 25 januari in Provinciale Staten een spoeddebat voeren over de doortrekking van de A15. Aanleiding daarvoor is een onderzoek van de gemeente Lingewaard, dat als conclusie had dat de snelweg met een tunnel onder het Pannerdensch Kanaal niet duurder hoeft te zijn dan een A15 met een brug.

Minister Schultz van Infrastructuur besloot maandag dat de weg er met een brug moet komen. Volgens haar is een tunnel te duur. Maar de ChristenUnie vindt dat de zaak met het onderzoek van Lingewaard anders is komen te liggen. De partij wijst erop dat in het Gelders coalitieakkoord is vastgelegd dat de A15 er met een tunnel kan komen als die tunnel niet meer dan 100 miljoen duurder is dan de variant met een brug.

Nu het Lingewaardse onderzoek stelt dat dit het geval is, moet Gelders gedeputeerde Bieze zich alsnog inzetten voor de tunnelvariant. Bewoners- en milieugroepen vrezen overlast van een brug. Ook de gemeenten Lingewaard, Zevenaar en Duiven willen een tunnel.

Bekijk hier ons dossier over de A15

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Iedere persoon die protesteert tegen de A15 is welkom. Nieuwe wegen zijn over 5 jaar leeg dankzij het toenemen van computertechnologie (thuiswerken, gespreid). Als je een brug kunt bouwen zonder kostenoverschrijding (Nijmegen nieuwe brug), dan kun je dat met een tunnel ook. Overigens is het veel belangrijker wijken te ontzien, dan uiterwaarden.
Jan Meurs - 19-01-2012 | 07:47
Bij de overheid rekenen ze net zo lang tot er een politiek aanvaardbaar bedrag uitkomt.Als we dan aan het bouwen zijn is er geen weg terug.Kijk naar de Betuwelijn,de NZ lijn in Amsterdam.
Andre - 18-01-2012 | 13:08
Je kunt net zo lang rekenen tot er uitkomt wat je wilt.
Dat geldt in dit geval voor de gemeente Lingewaard.

Kijk even naar een paar recente tunneltrajecten:
- A2 bij Utrecht. 53 (!!!) veiligheidssystemen die - heel vreemd - niet feilloos op elkaar aansluiten. Gemeente wil 100% veiligheid gegarandeerd anders neemt ze geen verantwoordelijkheid voor de tunnel. Gevolg: Tunnel ligt 1,5 jaar ongebruikt.
- Tunnels bij Roermond. Wederom veiligheidssystemen. Ongelukken of incidenten worden niet meer geaccepteerd. Elk risico moet uitgebannen zijn. En dat kost geld. Weet iemand of die tunnels inmiddels al langer dan twee maanden aaneengesloten open zijn geweest?
- Boren en graven van tunnels voor de Noord-Zuid metro in Amsterdam. Moet ik daar nog iets over zeggen?

Dus: Als je overschrijdingen en onverwachte zaken niet meerekent, kom je lekker goedkoop uit. Maar de kans is levensgroot dat als die tunnel er ligt, er dan nog 1,5 jaar aan gesleuteld moet worden.
Misschien kan de gemeente Lingewaard 2 vraagjes beantwoorden:
1. Welke reden is er om aan te nemen dat bij deze tunnel alles volgens plan gaat? Terwijl dat bij de laatste 3 tunnels niet zo was? Waarom is deze anders?
2. Is de gemeente Lingewaard zeker genoeg van haar berekening, m.a.w. is ze bereid om méérkosten zelf te betalen? Of wil ze wel een tunnel, maar de rekening naar iemand anders doorschuiven?

mvmarco - 18-01-2012 | 12:22
Met al dat gezwets over een tunnel of een brug, zijn er al heel veel kosten gemaakt. Van die kosten had onderhand de helft van de brug of tunnel al aangelegd kunnen worden.
Opa Elst - 18-01-2012 | 10:24
Dat zogenaamde "onderzoek" van Gemeente Lingewaard staat nergens online.
Merlijn - 18-01-2012 | 10:15

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels







In het Lente-akkoord worden de lasten vooral op de werknemers afgewenteld.