Brug vliegensvlug door centrum Arnhem

  donderdag 05 augustus 2010 | 00:54 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 05 augustus 2010 | 11:46

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Om videos te bekijken, heeft u flash nodig. Klik hier om de laatste versie te downloaden.
Het grootste brugdeel wordt over de Westervoortsedijk getransporteerd. Foto Berrie van Helden/De Gelderlander

Het grootste brugdeel wordt over de Westervoortsedijk getransporteerd. Foto Berrie van Helden/De Gelderlander

Het transport door de Zypsepoort. foto Berrie van Helden/De Gelderlander

Het transport door de Zypsepoort. foto Berrie van Helden/De Gelderlander

1/2
start playing the slideshow

ARNHEM - Het transport van de Bovenbrug door de binnenstad van Arnhem is donderdagochtend zeer voorspoedig verlopen. Bijna twee uur eerder dan gepland arriveerde de brug in drie onderdelen op het bouwterrein van spoorbeheerder ProRail aan de Amsterdamseweg.

Onder grote belangstelling vervoerden diepladers en platformwagens woensdagavond en -nacht drie brugdelen, samen de nieuwe Bovenbrug bij de Bovenbrugstraat, over de Arnhemse singels.Tergend langzaam ging het 150 meter lange transport vanaf de Westervoortsedijk naar Station Arnhem aan de zijde van de Amsterdamseweg.

Om half drie waren nog enkele tientallen belangstellenden getuige van de laatste bocht die het grootste brugdeel van ruim 40 meter maakte. „Ik had dit voor geen goud willen missen”, aldus een Arnhemmer die het transport van begin (tien uur woensdagavond) tot eind op de voet volgde. Ook verkeerswethouder Martijn leisink zag de drie gedeelten van de brug de Zypsespoort vrijwel zonder problemen nemen. „Het is gelukkig allemaal vlekkeloos verlopen”, constateerde hij.

Op dat moment waren op verschillende plaatsen op de buitensingel ploegen bezig met het terugplaatsen van verkeerslichten, verkeersborden en lichtmasten. Als laatste werden de voetgangerslichten op de Amsterdamseweg teruggezet nadat het grootste brugdeel was gepasseerd.

Enkele honderden mensen woonden de operatie, die woensdagavond kort na tien uur begon aan de Nieuwe Haven bij. Daar waren de brugdelen eerder op de dag op twee diepladers en een twee platformwagens geladen. Een van de meest spectaculaire momenten was de draai bij het Stadskantoor op de hoek van de Westervoortsedijk en de Eusebiusbuitensingel. Tot aan de buitensingel ging het tergend langzaam, maar daarna kon het konvooi goed doorrijden.

De Bovenbrug wordt zondagochtend met twee kranen, een van 400 ton en een van 700 ton, op zijn plaats gehesen. Tijdens die operatie worden de brugdelen aan elkaar bevestigd. De oude brug, die jaren dienst heeft gedaan, moest worden vervangen in verband met de komst van een vierde perron. Daardoor werd de overspanning te kort. De nieuwe brug is 80 meter lang en acht meter breed.

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
@Helga - 06-08-2010 | 14:31 Niet zo mopperen zeggen ze dan, ga jij maar eens nu van Nijmegen naar Veenendaal met de trein, wat je normaal een halfuur tot drie kwartier doet, doe je nu ruim 2uur over, vorige week zat ik in de trein richting Arnhem-Zuid en ik moest naar Velp, ik deed er dik een uur over vanaf Nijmegen, en normaal doe je er een halfuur over, 5 jaar over herbouw van een station is te lang, vooral die vervangende trappen daar heb ik onderhand schoongenoeg van, en wat die OV-Chipkaart betreft, die mogen ze van mij nog eens onder de loep nemen hoe dat in de toekomst wordt geregeld als je om moet reizen, geheid dat je voor die omweg nog moet betalen ook
OVkaart Sceptisch - 15-08-2010 | 07:50
ik vind het een hele mooien reportagen van gelderland de brug louis
louis - 09-08-2010 | 12:43
@Frank Hengeveld: Natuurlijk is het jammer dat u er last van heeft, maar:
- Kunt u een andere manier van werken voorstellen die beter was geweest? Niet alleen voor uzelf, maar voor zoveel mogelijk mensen?
Elke andere manier van werken (waarbij het treinverkeer gehinderd door zou kunnen gaan) zou minimaal twee keer zo lang duren.
Stel dat ProRail had gezegd: Wij gaan óók lekker met vakantie en daarna gaan we 4 maanden lang heel kalm doormodderen. Wat vindt u daar dan van?
- En wat heeft u er zelf aan gedaan om de overlast te beperken? Het schema was ruim van tevoren bekend en u heeft geen vakantie opgenomen.

Naar mijn mening is de overlast jammer, maar het werk is zeer strak gepland en er is met zoveel mogelijk mensen rekening gehouden. Het is erg jammer, maar niet te voorkomen, dat er altijd iemand zla zijn die het merkt wanneer het spoor er een maand uit ligt.
gm - 06-08-2010 | 11:17
@Frank Hengeveld - 06-08-2010 | 08:43

Ik word toch ook niet gecompenseerd voor al die keren die ik in de file sta.
Ik betaal wel wegenbelasting!

Ennuh zoveel "geïrriteerde reizigers " zie ik toch echt niet hoor.
Moet U eens kijken, de overlast duurt nu een jaar korter!

niet zo mopperen!!
Helga - 06-08-2010 | 11:38


Geachte heer, mevrouw,

Ondanks de "positieve" berichtgeving in de Gelderlander: het is onbegrijpelijk dat het station Arnhem vier weken niet bereikbaar is voor reizigers van en naar Nijmegen en Utrecht. Zelf ben ik in het bezit van een € 3000 kostende jaartrajectkaart Arnhem - Utrecht Overvecht en heb in de door de NS geplande periode géén vakantie. Dit betekent dat ik in vier weken tijd wordt opgezadeld met 30 uur extra reistijd (dat zijn 4 werkdagen!). Wie vergoedt mij die extra tijd? De Gemeente Rotterdam krijgt het voor elkaar om binnen een half jaar een nieuw station te bouwen, het station Arnhem is al vijf jaar een bouwput. De tendentieuze berichtgeving in de Gelderlander over hoe tevreden iedereen is met het vervangend vervoer stoort me, zelden heb ik met zoveel geïrriteerde reizigers te maken gehad als gedurende de afgelopen twee weken.

Groet,
Frank Hengeveld
Frank Hengeveld - 06-08-2010 | 00:41

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels




Het terugdringen van het aantal 'nachtfeesten' in GelreDome is een aderlating voor cultuurstad Arnhem.

Colofon Arnhem

Stadsredactie Arnhem
Kadestraat 3
Postbus 9500, 6800 KX Arnhem
Telefoon: 026-3579751
E-mail: redactie.arnhem@gelderlander.nl
Fax: 026-3579703

John Bruinsma, chef, 026-3579752
Rob van der Heiden, teamleider, 026-3579771
Marco Bouman, redacteur
Wilma de Cort, redacteur
Henk van Gelder, redacteur
Berrie van Helden, redacteur
Bob van Huët, redacteur
Harry van der Ploeg, redacteur
Maarten Reith, redacteur
Harold Schuil, redacteur
Leon van Wijngaarden, redacteur
Damian Wüst, redacteur
Piet Venhuizen, redacteur

Fotograaf
Hans Broekhuizen, 026-3579796

Eindredactie
Telefoon:
026-3579751
Petra Berendsen, Erika van Gils, Margriet Verschoor

Redactie Sport
Telefoon:
026-3579761
Egbert van der Weerd, teamleider
Gerard Borgman, redacteur
Marco Houterman, redacteur
Pim Roelofs, redacteur
E-mail: sport.arnhem@gelderlander.nl

Adverteren
Arnhem: Marjo Limpens, accountmanager
Telefoon: 08801-32509
Renkum: Maurice Doppen, accountmanager
Telefoon: 08801-32506
Veluwezoom-oost:,
Telefoon: 08801-30809
E-mail: advertenties.nijmegen@gelderlander.nl