'Toezicht op stations is taak van de gemeenten'

Zonder treinreizigers zouden er geen treinen rijden. Ook de stations zouden dan overbodig worden. Het lijkt mij duidelijk: toezicht in de trein en op het station is in de eerste plaats een verantwoordelijkheid van de reiziger zelf !

Zowel het vorige als dit kabinet hameren niet voor niets op het nemen van "eigen verantwoordelijkheid" ! De "vervuiler betaald", treinreizigers kunnen tenslotte ook de auto of de fiets pakken !

Wijktoezicht bij de wijkbewoners, politietaken naar de burgers...of moet de "markt"alles doen ?

de gemeente - 09-12-2011 | 16:22

Ik weet niet wat onder toezicht verstaan wordt. Als ik 's morgens mijn hond uitlaat zie ik hier in Duiven diverse mensen in gele vestjes rondlopen die controleren of de fietsen wel goed in de rekken staan en die zonodig rechtzetten en verplaatsen. Prima dat deze mensen op die wijze aan het werk zijn, maar daarvoor is de subsidie niet bedoeld. Tijdens de avonduren als het loket van Syntus gesloten is, ( overigens al vanaf 15:00 uur ) is er niemand op dit station aanwezig. Een keer heb ik wellicht in de nachtelijke uren een controle gezien, maar dat kan ook politie zijn geweest. Juist in de late uren voelen mensen zich onveilig op stations en vinden de meeste vernielingen plaats. Wij beschikken gelukkig over een cafetaria aan de zuidzijde van het station. De hardwerkende eigenaren zijn vaak nog laat bezig met opruimen en geven mij een veilig gevoel als ik 's avonds laat met de trein aankom.

Tossana - 09-12-2011 | 12:38

Nou das lekker
Vond het wel prettig dat er toezichthouders zijn waarom ik voel een stuk veiliger ik kan rustig naar mijn werk gaan , dus bedankt provincie

maik - 09-12-2011 | 12:04

'Toezicht op stations is taak van de gemeenten'

Een Betaald Voetbal Organisatie moet zelf de veiligheid en het toezicht in het stadion regelen met hun suppoosten.
Een organisatie als Natuurmonumenten moet zelf het toezicht regelen in hun gebieden middels hun toezichthouders / jachtopzichters.
Winkeliers van grootwinkelcentra moeten gezamenlijk beveiliging inhuren om hun handel nog een kleine beetje veilig te stellen.
Waarom mag dan de NS, waarschijnlijk de grootste grootgrondbezitter van Nederland (stations en alle baanvakken en rangeerterreinen), het toezicht op hun gronden, i.c. de stations, afschuiven naar de gemeenten?
Je zou dan toch op z'n minst verwachten dat de NS meebetaalt aan die gemeentelijke toezichthouder die in zijn ronde het station even "meepakt."

En Wim: Politiepersoneel een gratis OV geven. Breng ik je in herinnering wat er met die politieman die in dienst, geuniformeerd en bewapend was, destijds in Driebergen/Zeist gebeurde. Die werd op het perron door een gek neergestoken. Die politieman is nog steeds zwaar invalide en hulpeloos en zal dat waarschijnlijk z'n hele leven blijven. Dacht jij dan dat er nog politiemensen zijn die voor hun uitgewrongen loontje en door velen uitgekotste beroep in hun vrije tijd nog risico gaan lopen?

Joachim de M. - 09-12-2011 | 11:04

Een taak van de gemeente, daar zeg je wat.
De gemeente Doetinchem verzaakt in zoveel taken dus deze kan er ook wel bij.
Ik verheug ma al op de nieuwjaarsreceptie waar we als belastingbetalende burgers de ambtenaren en andere topbesturrders uit Doetinchem kunnen feteren met hun "Succesvolle Beleid".

burger - 09-12-2011 | 10:11