ProRail legt snoeiwerk langs spoor stil

  donderdag 18 maart 2010 | 14:55 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 19 maart 2010 | 12:14

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Foto: De Gelderlander

Foto: De Gelderlander

DOETINCHEM - Naar aanleiding van de ontoelaatbare snoeiwijze langs het spoor in de Achterhoek heeft ProRail het gehele bermbeheer stopgezet. Dat meldt woordvoerder André de Waard.

ProRail werkt met een aannemer, die weer een onderaannemer in dienst heeft genomen om de bermvoorziening op zich te nemen. In Aalten zijn tot nu toe drie aangiftes bij de politie gedaan. In Winterswijk is dat er één. Alle vier de aangiftes zijn gedaan wegens kappen op particuliere grond. Langs het spoor bij Doetinchem de Huet schijnt de ingehuurde aannemer geen rekening te hebben gehouden met de Flora- en Faunawet. Deze wet stelt dat er bij een snoeibeurt na 15 maart een inventarisatie van het aantal vogels en nesten moet worden gemaakt. Hier doet initiatiefnemer ProRail nog onderzoek naar. Het bosgebied Bekendelle in Winterswijk, waar door de aannemer is gekapt op particuliere grond.

Lees meer in de Gelderlander, editie Achterhoek, van vrijdag 19 maart

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
@ Spoormedewerker: Natuurlijk, maar niet kappen tijdens het broedseizoen, niet kappen zonder vergunning, niet kappen in strijd met de (flora- en fauna)wet. Zo moeilijk is dat niet hoor.
Nijn Glaser - 01-06-2010 | 09:52
Natuur heeft blijkbaar geen enkele waarde voor ProRail. Een maand geleden trok de Vogelwerkgroep Zutphen aan de bel vanwege de rücksichtslose sloop van bomen en greppels hier in de regio. Onze schriftelijke klacht naar ProRail hierover is geregistreerd en heeft een referentienummer gekregen waarna nooit meer iets is vernomen. De sloop van natuur is in de weken daarna onverminderd en onbelemmerd voortgezet. Tientallen kilometers lengte zijn al compleet kapot geragd. Deze vorm van vandalisme en het met voeten treden van zo’n beetje alle natuurbeschermingwetten die er zijn, werden willens en wetens toegestaan. Eerst moesten er dus particulieren geschaad worden om de boel stil te kunnen laten leggen. Het toepassen van een lik-op-stuk beleid tegen vandalisme kan hier als effectief middel worden ingezet. De daders zijn immers bekend.

Het wordt hoognodig tijd voor een landelijke en integrale aanpak van spoorbermen in Nederland waarbij op de eerste plaats rekening gehouden wordt met veiligheid. Dat kan heel goed samen met een beheer gericht op de aanwezige en de te ontwikkelen natuurwaarden langs het spoor en aangrenzende spoorterreinen. Het wordt ook tijd dat natuurbeschermingswetten, net als verkeerswetten of belastingwetten, gewoon worden nageleefd door de overheden die daar op zouden moeten toezien maar dat hier hebben verzaakt.

Er is in Nederland 2800 kilometer spoor met aan beide kanten een berm van minimaal 10 meter. Na het oppervlaktewater zijn de bermen van sporen het meest uitgebreide ecologische netwerk van verbindingszones die er in het land te vinden is. Met een totaal oppervlak van (2800 kilometer maal 20 meter berm) 56 vierkante kilometer!!! zou dat toch de moeite waard moeten zijn voor overheid en natuurbeschermingsorganisaties om zich druk over te maken.

Michel Klemann - 20-03-2010 | 11:55
Ik ben ook slachtoffer van het gesnoei van prorail.
Prorail heeft zonder enige vorm van overleg jonge aanplant op ons perceel weggehaald.
Ik heb inmiddels ook aangifte gedaan bij de politie.
Een gedupeerde - 19-03-2010 | 02:01
In Aalten zijn al veel meer dan één aangifte binnen.
Die idioten hebben als gekken te keer gegaan.
Erik - 19-03-2010 | 01:38
nog even en heel nederland is een grote steppe zonder bomen. in de driehoek lochem/borculo/ruurlo wordt ook al lukraak alles platgegooid. zo blijft er van de achterhoek niks over en blijven de toeristen weg.
theo - 18-03-2010 | 21:52

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels



De NS draait in verband met de vorst een aangepaste dienstregeling. Syntus vindt dat niet nodig. Wat vindt u daarvan?

 

Redactie Achterhoek
Grutstraat 28
Postbus 25, 7000 AA Doetinchem
Telefoon: 08801- 30832
Telefoon: 08801- 30837 (buiten kantooruren)
E-mail: redactie.doetinchem@gelderlander.nl
Fax: 0314-323301
Eelco van den Heuvel, chef en redacteur verkeer en vervoer
Rick Aalbers, redacteur online en algemeen verslaggever
Eric van der Vegt, redacteur Doetinchem
Miriam Szalata, redacteur politie en justitie
Jennifer Faasen, redacteur onderwijs
Domien Esselink, redacteur Oost Gelre en plv. chef
Peter Frequin, eindredacteur
Henny Haggeman, redacteur economie en Doetinchem
Henk Harmsen, redacteur streekcultuur
Gerco Mons, redacteur Oude IJsselstreek en zorg
Roel Oosterink, redacteur landbouw
Tom Ruijfrok, redacteur online
Ton Tijdink, eindredacteur en redacteur economie
Flip Versteegh, algemeen verslaggever
Willemien Weerman, redacteur Bronckhorst
Sjoerd van der Werf, redacteur Winterswijk
Ellen Willems-ter Maat, redacteur cultuur
Bettine Winters, redacteur Aalten en zorg

Redactie Sport
Raymond Willemsen
, teamleider 0314-372181
Roy Hammink
Jaap Rademaker
E-mail: sport.doetinchem@gelderlander.nl

Adverteren
André Middelkoop
, accountmanager
Telefoon: 08801-30820
E-mail: advertenties.doetinchem@gelderlander.nl