Syntus verliest vervoer definitief

Het verlies van de concessie aan Syntus in de Achterhoek ten faveure van Arriva mag als een provinciale dwaling beschouwd worden. Van rechters hoeven we al geen hoge pet meer te hebben getuige de vele justitiële dwalingen, maar het gedoe met openbare aanbestedingen als gevolg van de (politiek) zo begeerde marktwerking is te absurd voor woorden. Voor drie-tiende procentpunt verschil op een schaal van 10 op de toetsingsladder wordt een goed draaiend en succesvol Nederlands bedrijf te grabbel gegooid. Dat een bestuurs- en voorzieningenrechter het maatschappelijk belang onderkent is bedroevend. Blijkbaar moet Arriva aan een vervoersgebiedje geholpen worden ter compensatie van het verlies van hun noordelijke concessie waarbij ze uit Friesland, Groningen en Drenthe weggebonjourd zijn (want in handen geven aan Q-bus). Dat ook nog eens de Europese markt handje klap speelt om streekgebonden producten te verhandelen als ware het buitenlandse perssinaasappels, duidt op een volslagen miskenning van de klant. Wie straks van (bijvoorbeeld) Dordrecht naar Winterwijk reist, krijgt te maken met maar liefst 4 vervoerders: Arriva (Dordrecht – Geldermalsen), NS Reizigers (Geldermalsen – Tiel), Syntus (Tiel – Arnhem) en Arriva (Arnhem – Winterswijk). Vergeet vooral niet 4 keer in- en uit te checken met uw OV-chipkaart !! Er komen nog Provinciale verkiezingen....We zullen gedeputeerde Marijke van Haaren van de provincie Gelderland eens aan de tand voelen in het stemhokje…..alvorens het rode potlood te hanteren.

E. Bary - 22-04-2010 | 12:25

Wij moeten niet blij zijn met de grote leugenaar Arriva Zij hebben dan nu misschien gewonnen maar kunnen straks niet uit met de gelden en zullen de Provincie om steun vragen die dan natuurlijk wordt gegeven. En voor al de gene die slecht spreken over Syntus moeten zich eerst eens goed laten informeren. De problemen lagen en liggen bij Prorail.

reiziger - 21-04-2010 | 12:08

ach je kunt hier wel gaan zeiken over dat syntus slecht is ( zelf nooit echt last van gehad ) of dat arriva het niet waar kan maken ( toevallig die keer dat ik met ze reisde was het hele OV in Nederland ontregelt ). Dom dat die vrouw van arriva zegt met hun mooie plannen naar buiten te komen. Maar het enige plan van hun is om het geld in jouw zak in hun zak te krijgen en de rest kan ze weinig schelen inclusief hun werknemers ( dit geld overal. ) Persoonlijk vind ik het niet leuk dat syntus weg moet. Het personeel gaat nu een onzekere tijd tegemoet. Ook denk ik dat het er niet veel beter op word, want het budget van het OV in Nederland is overal te laag om goed openbaar vervoer te kunnen aanbieden voor een goede prijs. Wil je goed openbaar vervoer? dan verhuis je maar naar Zweden, daar is het gratis en goed.

anoniem - 20-04-2010 | 22:39

Deutsche Bahn is bezig de deal voor de overname van de Britse vervoerder Arriva af te sluiten. Naar verluidt legt het staatsbedrijf 1,8 miljard euro op tafel voor Arriva.
Staatsbedrijf Deutsche Bahn is bezig de deal voor de overname van Arriva af te ronden. Dat schreef The Sunday Times gisteren. Deutsche Bahn zou 1,6 miljard pond (1,8 miljard euro) overhebben voor de na Stagecoach en Firstgroup grootste vervoerder van Groot-Brittannië. Omgerekend per aandeel komt dat neer op 880 pence. Begin maart werd de waarde van Arriva geschat op 1,49 miljard pond.

Met het sluiten van de deal lijkt Deutsche Bahn de Fransen het nakijken te geven. Medio maart werd bekend dat het Duitse staatsbedrijf aast op Arriva. Niet lang na het nieuws over Deutsche Bahn en Arriva meldde The Sunday Times dat de Franse staatspoorwegmaatschappij SNCF eveneens interesse heeft in Arriva.


Arriva exploiteert bus- en treinverbindingen. Het in Sunderland, Engeland gevestigde bedrijf is actief in twaalf Europese landen, waaronder Nederland en Duitsland. Arriva telt ongeveer 44.000 werknemers.

deutsche bahn - 19-04-2010 | 16:26

Vanuit Breda zeg ik: eindelijk! Nu was ik gelukkig niet meer zo afhankelijk van het openbaar vervoer als ik naar de Achterhoek moet, maar de Syntus heeft me heel wat nachtmerries bezorgd de afgelopen jaren. Wat een FLUT-bedrijf!

Bouke Tuit - 19-04-2010 | 17:12