Het ontwerp van de perrontunnel met het beoogde houten plafond.
ARNHEM - Het blijkt niet eenvoudig om een middel te vinden waarmee het beoogde houten plafond van de perrontunnel van Station Arnhem voldoende brandvertragend kan worden gemaakt.
In opdracht van spoorbeheerder ProRail wordt daar nog altijd onderzoek naar verricht.Het cederhouten plafond was al zo'n beetje voor de helft aangebracht, maar moest vlak voor de opening van de tunnel, begin juli, worden verwijderd. De latten bleken niet met het goede middel behandeld te zijn.
Wanneer er een nieuw plafond kan worden gemonteerd, is niet duidelijk. "Het vinden van het juiste brandvertragende middel blijkt technisch ingewikkeld", zegt een woordvoerder van ProRail. Pas in het voorjaar van 2012 wordt meer duidelijkheid verwacht.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
