ARNHEM - Wat is wijsheid? Scherp formuleren en hard inzetten? Of een constructieve opstelling om te voorkomen dat het Arnhemse standpunt door het ministerie van Verkeer en Waterstaat aan de kant wordt geveegd omdat er te hoog van de toren wordt geblazen? Het onderwerp: Sporen in Arnhem en de zienswijze die college en raad gaan indienen bij minister Camiel Eurlings.
Zie ook:
Sporen in Arnhem moet de situatie in de stad beter maken dan die nu is, vindt Arnhem. ProRail vindt dat dat al voor elkaar is met het nu voorliggende Ontwerp Tracébesluit, in Arnhem denken ze daar heel anders over.
Het college scherpte in overleg met omwonenden de zienswijze de afgelopen week al aan, maar een aantal partijen is het nog niet scherp genoeg. PvdA en CDA bijvoorbeeld, en Pro Arnhem, dat kwam met elf wijzigingen.
Pro Arnhem is voorstander van de harde lijn. "ProRail probeert het maximale eruit te halen, en dat moeten wij als gemeenteraad ook doen", vindt raadslid Ton van Beers. "Met lief zijn bereik je niks", zegt commissielid Ati Smit.
Wethouder Sander van Bodegraven (Ruimtelijke Ordening) wil de brief best hier en daar wat zwaarder maken, maar waarschuwde wel: "Aan de andere kant van de tafel moeten ze ons wel willen uitnodigen om verder te praten."
Zijn vrees is dat Arnhem zich in Den Haag uit de markt prijst door een te harde opstelling. "En volgens mij is het duidelijk. De kern is dat de leefbaarheid in Arnhem beter moet worden."
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
