SP eist aanpak overvolle stoptreinen

De Nederlandse Spoorwegen zijn al een belangrijke partner in Syntus, voor 33% meen ik.

Veewagons? Syntustreinen zijn juist erg luxueus voor 2e Klas begrippen.

Dat de aansluitingen 's avonds laat slecht zijn moet de NS, ProRail en de regering worden aangerekend, niet Syntus.

Het viaduct Zypse Poort is al sinds 2002 geschikt voor 4 sporen maar minister Zalm heeft destijds het beloofde geld voor het vierde perron op Arnhem CS geschrapt, nota bene toen dit viaduct al klaar was! Het ernstige treinongeluk op een paar meter van dit viaduct, een paar jaar geleden, heeft niets veranderd; de gewonden kunnen, als het ware, Zalm bedanken.

Misschien is het beter als Gelderland weer onafhankelijk wordt. Tolheffing op de grote rivieren, spoorlijnen en snelwegen. Gelderland kan steeds barsten behalve als er goederen dóór Gelderland vervoerd moeten worden, zie de Betuweroute en A1, A12, A15, A28, A30, A50 en A73. Gelderland zal bepaald niet de kleinste economie zijn in de EU.

Behalve de ergernis over de huidige Syntuslijn naar Winterswijk, is er ook nog de idiote situatie dat Westervoort en Arnhem-IJsseloord nog steeds geen stations habben. ProRail verschuilt zich achter het gefantaseerde robleem dat een station in een flauwe bocht, een moeilijke opgave zou zijn. Iedere treinreiziger weet dat er in ons land tientallen stations zijn in flauwe bochten, zie o.a. Velperpoort.

Er is ruimte voor extra sporen maar Den Haag en ProRail doen gewoon alsof er geen capaciteitsprobleem is. Veel bestuurders en politici hebben ook geen idee omtrent de omvang en denken dat Arnhem een provinciestadje is. Denk dan aan dat sufferdje van de SP in zijn ijdele TV-optreden onlangs.

De SP heeft dus een enorme boterberg op het hoofd. Eerst kraaien dat Arnhem een provinciestad is en dan later verontwaardigd zijn over de overvolle treinen.

Je kunt eerder de SP verwijten dat door de beeldvorming door Malle Gerrie de achterstelling van regio Arnhem gehandhaafd blijft.

Of je het nu leuk vindt of niet, Arnhem is een grote stad.

wim - 29-03-2009 | 21:12

@ helga & Peter

Ga lekker zelf aan de Zyklon B als je er niet tegen kunt stelletje huilebalken. Verder is het verspilde moeite om tijd aan jullie te besteden.

@ Jaap

Oh ieder puntje onderuit halen omdat jij het beter wil weten? (Of misschien stoor jij je ook zo aan mijn vergelijking met Ausschwitz, indien zo lees dan niet verder maar neem mijn advies aan helga & Peter dan zelf ook even ter harte. Zoniet dan is je commentaar welkom.)

1. Zorg dat er meer treinen en bussen gaan rijden.

Er zijn zat andere plekken waar je geld weg kan halen. Ontwikkelingshulp, internationale 'vredesmissies', generale pardons, bonussen voor topmanagers, noem het maar op.

2. Zorg dat treinen en bussen OP TIJD rijden.

Op tijd rijden heeft wel degelijk invloed op het minder vol raken van de treinen en bussen. Dan hoeven er geen passagiers die voor 2 ritten staan te wachten in 1 rit gepropt te worden.

3. Maak het openbaar vervoer goedkoper.

Zie punt 1.

4. Schaf 1e en 2e klas reizen AF!! In 1e klas wagons zitten altijd maar 1 of 2 mensen, ook op momenten dat het stampen en stouwen is in de 2e klas wagons!! (Wat nou OPENBAAR vervoer???)

Fijn zo dat de Arnhem-Winterswijk boemel geheel klassevrij is, sjappoo. Dus??? Is er toch nog steeds sprake van 1e en 2e klas in de rest van het OV of niet dan?

Jammer voor je, maar je tegenwerpingen snijden totaal geen hout.

pascal - 29-03-2009 | 16:40

Waar zouden we zijn zonder de trein??
Gezellig zittend in je auto met een lekker muziekje aan in de file.
Liever dan nog in de file dan dagelijks twee keer in overvolle veewagons te moeten staan.

juultje - 29-03-2009 | 15:45

Eindelijk bemoeit de politiek zich eens met deze idiote situatie! En overigens volkomen terecht dat de SP vindt dat Syntus met een oplossing moet vinden!

Ik zit zelf dagelijks in de trein tussen Arnhem en Doetinchem en erger me dood aan het enkele treinstel dat als extra trein wordt ingezet!

"We hebben niet meer" is het standaard antwoord als ik vraag waarom er niet wat extra materieel wordt ingezet. Nee, als we zo gaan praten heb ik ook voortaan niet meer als ik maar een kaartje koop tot Wehl en vervolgens tot Arnhem blijf zitten. Want de service keldert met de dag, de prijzen niet.

Joris - 28-03-2009 | 17:02

@ waarneemster: in de stoptreinen Arnhem-Winterswijk is al 10 jaar geen 1e klas meer aanwezig. De gehuurde NS-treinen hebben nog wel een eerste klascoupé maar dat is voor de vorm.

Alex Mink - 28-03-2009 | 15:54