Een goederentrein passeert Arnhem ter hoogte van de Zypse Poort. Foto: Hans Broekhuizen/De Gelderlander
ARNHEM - De gemeenten Arnhem en Rheden leggen zich niet voetstoots neer bij het besluit van het kabinet om in de toekomst veertig tot zestig goederentreinen over de IJssellijn te laten rijden. Hun hoop is gericht op de Tweede Kamer, die het plan nog af kan schieten.
Het kabinet besloot vrijdag het goederenvervoer van Rotterdam naar Noord-Duitsland niet meer via Amsterdam te laten lopen, maar via de Betuwelijn en de IJssellijn.
Zo wordt het spoor in de Randstad ontlast en kan daar het personenvervoer worden uitgebreid.
De Rhedense wethouder Ron König (D66) vindt dat het kabinet voorbijgaat aan de mogelijkheid het transport over water uit te breiden. Bovendien denkt het kabinet te weinig Europees, zegt hij. "Het transport moet naar Hannover en Berlijn, dan hoeft het echt niet per se in Nederland al naar het noorden, dat kan ook achter Oberhausen. De IJssellijn is al overbezet."
Bert Lof van de Stichting Geluidhinder Arnhem-West geeft König gelijk. "De Betuwelijn loopt tot Zevenaar, daarachter wordt het een boemellijntje. Nederland kan Duitsland helpen langs de snelweg naar Oberhausen een goede lijn aan te leggen met het geld dat wordt uitgespaard als niet in de IJssellijn hoeft te worden geïnvesteerd. Dat gebied is helemaal leeg."
König zegt dat de Rhedense politieke partijen van plan zijn hun fracties in de Tweede Kamer te bewerken. Wellicht stuurt het Rhedense college een brief naar het kabinet, zegt hij. Of ook het Arnhemse college dat zal doen, kan wethouder Martijn Leisink (D66) niet zeggen. "Dit besluit is zo vers. We gaan er eerst met de raad over praten. Duidelijk is dat wij ook niet op die treinen zitten te wachten."
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
