Korter wachten bij spoor

Foto: ANP

Bij het station van Dieren is een verouderde beveiligingsmaatregel in werking die op veel andere plekken in het land al is afgeschaft.

Dat bleek dinsdagavond tijdens een informatieavond van de gemeenteraad van Rheden. De kwestie werd aan de orde gesteld door fractielid Constans Pos van GroenLinks.

Het gaat om een maatregel die moet voorkomen dat er ongelukken gebeuren doordat treinen, in dit geval treinen uit noordelijke richting, tijdens het remmen doorschieten en niet voor het perron tot stilstand komen.

"In het verleden is ooit een systeem bedacht om spoorwegovergangen die meteen na een station liggen, zoals in Dieren, te beveiligen tegen doorschietende treinen", lichtte wethouder Ron König (D66, projectwethouder IJssellijn en Dieren) toe.

"Als de trein het station binnenrijdt gaan automatisch de spoorbomen van de overgang achter het station dicht, tot de trein weer rijdt en die overgang gepasseerd is."

Op de Burgemeester De Bruinstraat moet regelmatig erg lang gewacht worden voordat het verkeer linksaf kan slaan de Harderwijkerweg in. König: "De NS heeft aangegeven dat de maatregel niet meer nodig is. Ik weet niet exact waarom dat is, waarschijnlijk komt het door de verbeterde technische toestand van de treinen. Overwogen wordt de maatregel ook in Dieren op te heffen. Dat zou al op korte termijn kunnen, maar ik kan nog niet aangeven wanneer."

Meer Arnhem

• za 26-05 Arnhem, Nijmegen en Ede in top 20 meeste overvallen
• za 26-05 Financiële buffer Rheden blijkt 'rekenfoutje'
• za 26-05 Veel bezoekers bij start Bommelweekend in Doorwerth
• za 26-05 Eigenaar Arnhemse kangoeroe betaalt 'jachtkosten'
• za 26-05 Jarig Jovink vaart met 600 fans uit in Arnhem
• za 26-05 Arnhem en Tiel hoog op lijst onveiligste gemeenten
• za 26-05 Extra concert Ilse DeLange in GelreDome Arnhem
• za 26-05 Nieuw kunstgras voor sportpark in Velp
• za 26-05 Taskforce eens met afblazen 'weg door mais' bij Oosterbeek
• za 26-05 Cordon sanitaire kinderporno-raadslid Arnhem snel weg

Sorteer reacties

Tunnels, tunnels en nog een tunnels .... .
Geen onnodige wachttijden, geen ongelukken, geen files .
Dé oplossing voor Dieren. En Velp, en Rheden, en De Steeg. Goedkoop en efficient.

(En vervolgens het doortrekken van de A15 naar knooppunt Oud-Dijk/A12-A18. En het doortrekken van de A348 naar Zutphen en Deventer. Dus, zoals het ooit bedoeld was door de planologen )

Jelle69 - 23-06-2010 | 14:05

Het werd tijd.
Het wiel is weer uitgevonden.
De overwegen al dichtknallen, als de trein in aantocht is, op het station moet wachten, en vervolgens na een paar minuten weer vertrekt.
Als je daar pech hebt, gaat de overweg binnen één groencyclus weer dicht en kan men vervolgens het hele ritueel opnieuw afwachten.
En wanneer krijgen parallelle verkeersstromen gewoon groen als de overweg aan de Harderwijkerweg gesloten is??
Het gebeurt nog te vaak, dat als de overweg dicht zit, al het verkeer op de kruising rood heeft, wat is dit voor stomme onzin?
(doorgaande verkeer op de Burg. de Bruinstraat heeft geen last van kruisende treinen en heeft toch al te vaak rood gedurende de gesloten overweg).

juultje - 23-06-2010 | 11:50

En dan is het uiteraard wachten op het eerste slachtoffer van een doorschietende trein.
Het doorschieten ligt namelijk niet aan de trein, maar aan de machinist !!!

Jan Bos - 23-06-2010 | 11:07

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels