Foto: ANP
DEN HAAG/ARNHEM - Een groot aantal bezorgde Arnhemmers woonde vrijdag bij de Raad van State in Den Haag een rechtszaak over het tracébesluit Sporen in Arnhem bij en vroeg om een beperking van de nachtelijke goederentreinen. De meeste bezwaarmakers vinden het geen stijl dat er 's nachts steeds meer goederentreinen door Arnhem worden geleid die bovendien nog eens 60 in plaats van 40 kilometer per uur mogen rijden.
Arnhemse A. Habets zei dat tien jaar geleden gemiddeld één goederentrein per nacht het Arnhemse stationsgebied doorkruiste, maar dat werden er steeds meer. "De goederentreinen werken als kleine aardbevingen waardoor wij steevast midden in de nacht wakker worden. Railbeheerder ProRail en de gemeente Arnhem hebben alleen maar aandacht voor de belangen van het treinvervoer en niet voor de bewoners die vlak bij het spoor wonen", zei Habets vrijdag tijdens de zitting. Een groot aantal andere bezwaarmakers uitte gelijksoortige kritiek op het tracébesluit. Hoewel ProRail volgens het tracébesluit ook allerlei maatregelen heeft genomen en nog moet nemen om de geluids- en trillingsoverlast te verminderen, hebben de omwonenden weinig hoop op verbetering. Volgens Habets helpen de geluidsschermen nauwelijks tegen de enorme herrie van de goederentreinen.
De Raad behandelde vrijdag uiteenlopende bezwaren tegen het tracébesluit, dat een modernisering en uitbreiding van de capaciteit van het Arnhemse spoor regelt. Overigens is ProRail al bijna klaar met de werkzaamheden en kan de rechtszaak bij de Raad hoogstens nog leiden tot een aantal aanpassingen van het spoor. Mogelijk zal ProRail extra maatregelen moeten nemen om geluids- en trillingsoverlast tegen te gaan. Daarover beslist de Raad binnen een week of zes. In ieder geval gaan de omwonenden ervan uit dat de Raad van State ProRail en Arnhem zal dwingen meer maatregelen te nemen tegen de overlast van het toenemend treinverkeer. Uitspraak volgt over enkele weken.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
