Vlakbij loopt ook de Betuweroute, waar 58 dB als limiet geldt. Verkeerswethouder Witjes zegt dat Overbetuwe op grond van berekeningen volstaat met 61dB, maar wettelijk tot 63 dB mag gaan.
De rotonde moet volgens Witjes ook het hoge tempo van het verkeer op de Rijksweg-Zuid 'breken'.
Over het tankstation is al zeker acht jaar discussie. Er zouden al meer dan tweehonderd bezwaarschriften tegen zijn ingediend. De pomp zat aan De Kist in het centrum van Elst maar moest wijken, onder meer voor woningbouw.
De buurt denkt dat zijn belang minder zwaar weegt dan dat van één ondernemer. Voor Reethsestraatbewoonster Ine Bekker is de maat vol. "Het is nu al een gekkenhuis hier met vrachtwagens die door de TomTom onze kant op worden gestuurd. Het wordt steeds erger. Ik vrees voor de veiligheid van kinderen die hier fietsen op weg naar school in Nijmegen. De gemeente komt steeds met iets anders om het tankstation mogelijk te maken. Wij zijn dat beu."
Buurman Gerard Mulder: "De Rijksweg wordt steeds drukker, vrotten ze er ook nog een tankstation tussen en een grote rotonde. Wij zitten straks met lawaai, stank en het schijnsel van grote koplampen in de huiskamer."
Volgens Witjes kunnen er geen schermen komen. Die zouden te dicht op tuinen komen en te veel worden onderbroken voor passages. Fluisterasfalt op de rotonde is ook geen optie. Dat zou te duur worden en is te weinig duurzaam.
Witjes' collega Van Rooijen zegt dat het tankstation niet op een andere plek kan komen. "Er is lang over de locatiekeuze gedaan en procedures zijn nu in gang gezet."
Hij vindt dat de gemeente ook oog heeft voor bewoners. "We informeren hen over elke stap. Het klopt wel dat de belangen uiteenlopen."
De gemeenteraad discussieert in september over het tankstation.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
















