ELST - Overbetuwe zegt ja tegen de aanleg van de noordelijke rondweg. Dat is
de ontbrekende schakel tussen de Rijksweg-Noord en Grote Molenstaat.
Zie ook:
Volgens verkeerswethouder Frits Witjes dateren de plannen uit 1998 maar is
indertijd door de gemeente Elst besloten nog te wachten. Ondertussen is
onderzoek gedaan naar nut en noodzaak. Dat is nu klaar. Witjes: "Onze
conclusie is dat de weg nodig is. Als de raad het daarmee eens is in
december kunnen we verder met de onderzoeken die nodig zijn om tot
vaststelling van het bestemmingsplan te komen", aldus Witjes. Het gaat
dan bijvoorbeeld om onderzoeken naar geluidsoverlast, licht- en
luchtvervuiling, gevolgen voor flora- en fauna en naar eventuele
archeologische bodemschatten.
De rondweg moet voorkomen dat
doorgaand verkeer dat niets in het centrum van Elst te zoeken heeft daar
voor opstoppingen zorgt. Nu al is sprake van lange wachttijden op het
kruispunt tussen station en Dorpsstraat en bij spoorwegovergangen.
Overbetuwe denkt wanneer niets wordt gedaan wachttijden onacceptabel lang
worden, ook al omdat de verkeersdrukte verder toeneemt nu de verbindingsweg
tussen de Arnhemse wijk Schuytgraaf en Heteren eraan komt.
Eind
oktober stelde de raad al het bestemmingsplan voor de zuidelijke rondweg
vast. Die verbindt de Rijksweg-Zuid met de Bemmelseweg. Overbetuwe verwacht
dat door de twee rondwegen samen de doorstroming van het verkeer sterk
verbeterd. Ook de leefbaarheid en verkeersveiligheid in het centrum gaan er
dan op vooruit. Ook zou de bereikbaarheid van bedrijventerreinen als De Aam
en Merm voor vrachtwagens worden vergroot. De gemeente denkt dat de groei
van alle autoverkeer niet valt op te vangen met het aanpassen van bestaande
wegen.
De bestemmingsplanprocedure zou in 2010 kunnen beginnen.
Vooraf moet het exacte tracé nog worden vastgesteld, hoe de weg gaat
aansluiten op bestaande wegen en of eventueel wegen moeten worden
afgesloten. Dan wordt ook meer duidelijk over de kosten.
