File voor de ovatonde in de A325. foto Bob van Huët/DG
LENT - De wijkraad in Lent heeft zorgen over het toenemende verkeerslawaai
vanaf de A325. Ook als die snelweg is omgebouwd tot stadsweg waarop het
verkeer maximaal 50 kilometer per uur mag rijden, blijft het verkeerslawaai
een groot probleem. Volgens woordvoerder Jan Rikken wordt er in de nieuwe
bestemmingsplannen voor wijken rond Lent te weinig rekening gehouden met de
overlast die het verkeer veroorzaakt.
De wijkraad is met de gemeente Nijmegen in discussie over de interpretatie van de uitkomsten van onderzoeken naar de toekomstige geluidsoverlast. Rikken meent dat Nijmegen de onderzoekscijfers, gebaseerd opallerlei theoretische modellen, veel te positief interpreteert. "Wij lezen uit rapporten dat oud-Lent na ombouw van de A325 tot stadsweg te maken krijgt met verkeerslawaai dat uitkomt bij zo'n 70 decibel. Dat is ook nu al gemeten op Lentse gevels. Normaal is 48 decibel met een uitloop naar 63 decibel."
Nijmegen heeft in het bestemmingsplan Laauwick pal langs de A325 een hoge wand met woningen gepland. De wijkraad vreest dat de bewoners in die woningen straks veel te verduren krijgen van het verkeer. De wijkraad wil dat Nijmegen de plannen alsnog aanpast en op grotere afstand van de stadsweg nieuwbouw plaatst. De wijkraad wil verder dat na aanleg van de parallelweg (2012) meer verkeer vanaf de ovatonde bij Ressen naar het westen wordt geleid .
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
