Wageningen UR bereid mee te denken over verkeer

Auteur: door Simon Vink |   dinsdag 24 februari 2009 | 16:44 | Laatst bijgewerkt op: maandag 02 maart 2009 | 15:27

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten

Wageningen is een bijzondere stad: kleinschalig en fraai gelegen temidden van rustieke landschappen als uiterwaarden, Veluwe en Binnenveld. Het voorzieningenniveau overstijgt echter de kleinschaligheid die past bij een gemeente met ruim dertigduizend inwoners. Dat komt door de aanwezigheid van onze internationaal befaamde onderwijs- en onderzoeksorganisatie Wageningen UR en de spin-off van activiteiten en bedrijvigheid in het domein van gezonde voeding en leefomgeving.

Meer dan zesduizend studenten van Wageningen Universiteit en hogeschool Van Hall Larenstein, meer dan duizend PhD-studenten en tussen de vier- en vijfduizend medewerkers verplaatsen zich dagelijks door en naar de stad.

Verplaatsingen van en naar Wageningen zijn ook omvangrijk vanwege onze veertig vestigingen elders in Nederland. Personeelsleden komen met enige regelmaat naar Wageningen voor bijeenkomsten, onderzoeksactiviteiten of besprekingen. Ook vanuit Wageningen zelf zijn dit soort verplaatsingen onvermijdelijk.

Er is dus behoefte aan een integrale en moderne visie op de bereikbaarheid van onze stad. De concentratie van de gebouwen en faciliteiten van Wageningen UR aan de noordkant betekent dat het aantal verkeersbewegingen tussen gebouwen binnen de gemeente is afgenomen. Ook de bereikbaarheid vanaf de snelweg A12 is in principe sterk verbeterd, zonder dat de stad belast wordt. De concentratie op Wageningen Campus past in dat opzicht in de duurzaamheidsvisie van Wageningen UR.

Wageningen UR blijft groeien: het aantal studenten bij Van Hall Larenstein en Wageningen Universiteit stijgt en we streven naar versterking van onze positie op de onderzoeksmarkt. Dit betekent dat in de toekomst nog meer mensen naar Wageningen komen. Dat vraagt om een combinatie van bereikbaarheidsmaatregelen, waarbij modern openbaar vervoer, rationeel en efficiënt autoverkeer en fietsverkeer elkaar moeten en kunnen aanvullen. Niet het een of het ander, maar krachtig beleid om integrale samenhang te stimuleren, past bij een stad met de statuur van Wageningen. Wageningen UR is gaarne bereid daarover mee te denken.

Simon Vink is woordvoerder van Wageningen UR

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Mooie woorden van betrokkenheid!
Tegelijkertijd moeten we constateren, dat de WUR zich niet heeft laten zien op de Wageningse debatavond over verkeer op 24 februari. Een gemiste kans.
Noordwester - 27-02-2009 | 17:05

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels




Kortere spreektijd voor raadsleden moet de vergaderingen van de gemeenteraad van Veenendaal interessanter maken voor burgers.
Wilt u uitgebreid reageren?
Klik hier

Reactieformulier De Vallei

Redactie De Vallei
Keesomstraat 26b
Postbus 8270, 6710 AG Ede
Telefoon: 0318-467420 (voor redactionele spoedgevallen buiten kantooruren: 06-51376023)
E-mail: redactie.ede@gelderlander.nl

Suzanne de Winter, chef, zorg
Tonny Meijerman, toerisme, Veluwe
Albert Heller, politie
Margreet Terpstra, onderwijs
Saskia Wassenaar, Food Valley
Arnold Winkel, Wageningen Universiteit Research