Verkeer gaat in Wageningen een belangrijke rol spelen tijdens de campagne in
de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen in 2010. Zoveel werd woensdag
duidelijk bij de derde aflevering van de reeks Woensdag Debatdag. Het thema
van dit debat was verkeer in Wageningen.
Michiel Uitdehaag van D66 kondigde aan dat zijn partij zich er sterk voor
gaat maken dat het vanuit alle Wageningse wijken (met uitzondering van
Wageningen Hoog) mogelijk wordt om binnen 10 minuten met de fiets in het
centrum van de stad te komen. Marianne Breedijk zei dat de SP zich gaat
inzetten voor een verbetering van het openbaar vervoer. Zo moet elke inwoner
van Wageningen een bushalte hebben op maximaal 300 meter lopen van zijn huis.
Wat ook duidelijk werd, is dat Wageningen een allesomvattend verkeersplan moet
krijgen. Dat vonden niet alleen Uitdehaag en Breedijk van de oppositie, maar
ook Marina Blokzijl, die namens coalitiepartij CDA aan het debat deelnam. In
zo'n plan moet naast fietsverkeer en openbaar vervoer ook plaats zijn voor
adequaat parkeerbeleid en de toegankelijkheid van Wageningen, vonden allen.
Een rondweg om Wageningen kreeg – na jaren een sluimerend bestaan te hebben
geleid – weer plek op de politieke agenda. Dit tot grote vreugde van in elk
geval de Wageningse ondernemers. Dat de rondweg weer bespreekbaar is,
betekent overigens niet dat hij er ook komt. SP en D66 stellen zich
voorlopig op het standpunt dat eerst onderzoek moet worden gedaan naar nut
en noodzaak van een rondweg. VVD-raadslid Marc Kiel nam op zijn weblog
alvast een voorschot en stelde voor de rondweg meteen aan te leggen. De
financiering zou moeten komen uit de gelden die de provincie Gelderland
ontvangt voor de verkoop van haar aandelen Nuon aan het Zweedse Vattenfall.
De drie debatdeelnemers waren vrij eensgezind over de manier waarop de komst
van een busbaan over De Born erdoor is geduwd. Provincie en Wageningen UR
hebben besloten deze aan te leggen. De gemeenteraad stond hierbij
buitenspel. De oppositie stemde tegen de plannen. Uitdehaag beloofde
woensdagavond zijn verzet tot de laatste snik te zullen volhouden.
Blokzijl erkende ook dat de handelwijze geen schoonheidsprijs verdiende.
Maar omwille van een goede relatie met de provincie, kreeg het voorstel toch
de steun van het CDA (en de andere coalitiepartijen).
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
