Ze krijgen het niet eens voor elkaar met een enkel spoor de treinen op tijd te laten rijden....laat staan met een dubbel spoor. Het overzicht is dan helemaal zoek!
hollandert - 17-11-2010 | 00:24
Er is door de vorige regering toch een spoedwet aangenomen voor betere mobiliteit....maar blijkbaar zette de Overheid deze vooral in bij de asfaltverbeteringen in ipv dubbele baanvakken bij het Openbaar Vervoer, hopelijk gaat de nieuwe regering nu toch investeren in een beter OV met eventuele subidies vanuit Europa en bedrijfsleven.
..., een onderzoek doen is niet meer nodig...,
, wil men nog als betrouwbare instantie worden gezien..en de rapporten van Pro Rail overbelast spoor en nu dagelijks uitval van treinen door Syntus ..weet men dat beiden schuld hebben aan de ontstaande situatie...,, en nu met de kou in aankomst ..wachten op een ijskoud station omdat de WACHT-ruimten afgesloten zijn..., moet men bijna anti-kraak gaan doen om warm te gaan wachten op een vertraagde trein of de bus die men door al die vertragingen weer heeft misgelopen..., / als inspreker bij de provincie Gelderland ...mocht men ook al lang wachten voordat men kon inspreken..hopelijk heeft men daar van geleerd. want de consument heeft gelukkig nog een stem te verdelen met de aankomende statenverkiezingen...en alleen harde toezeggingen in de politieke verkiezingsprogramma's zullen helderheid gaan geven...Denk ook maar vast aan verbeteringen van het andere Openbaar Vervoer..., de Lijn Winterswijk - Zuthpen - Apeldoorn en Ede-Wageingen - Amersfoort zijn ook enkelsporig...en kunnen niet langer wachten op verbeteringen..
Donderdagmiddag hebben wij weer een ROCOV-vergadering en dan wordt dit door mij in de rondvraag medegedeeld aan de rest.
Namens meerdere partijen in Gelderland is geprobeerd om een toiletvooorziening te gaan realiseren in de nieuwe Arriva-treinen . Maar door harde toezeggingen van de provincie Gelderland die toezegde dat deze nu op de Gelderse stations gerealiseerd worden !
Aangezien ik namens Zorgbelang gezamelijk met mijn andere collega's er boven op blijf zitten zal uw steun bij de verbetering(en) altijd erg zinvol en nuttig zijn,..
Jan lammers uit Aalten - 16-11-2010 | 14:10
Leuk dat iedereen altijd afgeeft op het personeeel van Syntus. Denk maar niet dat het gaat veranderen als Arriva straks gaat rijden in de Achterhoek, want het personeel gaat van rechtswege over en Arriva heeft ook een iets andere visie op openbaar vervoer dan Syntus, namelijk eerst het geld en dan de reiziger. Dus reizigers in de Achterhoek, succes straks...!
JJHS - 16-11-2010 | 12:14
Brigit,
Ik ben ook een van de dagelijkse rijders van uit Doetinchem naar Arnhem en mis in al deze discussies een goed afgewogen oordeel na een heldere analyse over de infrastructuur (waaronder deubbelspoor), het rijdende materieel en het operationeel personeel (NS en Syntus) .
Gisterenavond ook weer waren er vertragingen vanuit Arnhem, waar geen reden voor gegeven werd en passagiers via internet beter op de hoogte waren dan het spoorwegpersoneel en Syntus op haar site aangaf dat alle treinen volgens planning reden.
Just - 16-11-2010 | 08:05
Ik dacht dat het in de provincie Drente was dat PvdA politici eens "ervaring met het OV" op wilde doen. Hun hele vergader/overlegplan liep stuk. Desalniettemin is het bij de meeste politieke partijen zo dat hun leiders roepen dat burgers iets moeten doen wat ze zelf absoluut niet doen.
Burgers moeten met het OV of de fiets, die politici gaan met een auto met chauffeur. (Minister Donner is een uitzondering, die fietst graag!) Vanuit hun dure wijken of dorpjes roepen ze over integratie in de steden. Veel politieke partijen zijn het contact met de dagelijkse werkelijkheid verloren.
Juist bij de SP is die link er nog wel! Dat is de kracht van de SP! Of verdubbeling van het spoor haalbaar is weet ik niet, maar meer aandacht voor dit deel van het spoor is prima. Die handtekeningenactie is daarbij een hulpmiddel. Goed werk SP!
karel - 16-11-2010 | 08:17
Sorteer reacties
