WIJCHEN - Wijchen sluit niet uit dat er in de toekomst een tweede station in
West verrijst. Vooralsnog kiest het college echter voor een uitbreiding van
het huidige station in het centrum.
Dat laatste is nodig om ruimte te bieden aan het toekomstige keerspoor. Het
keerspoor is onderdeel van een lightrail waarmee de Stadsregio vier
sprinters per uur wil laten rijden tussen Arnhem en Wijchen.
De
treinen moeten dan in Wijchen kunnen keren. ProRail heeft onderzocht wat de
varianten zijn om dat keerspoor aan te leggen. Op verzoek van de gemeente
Wijchen is het te onderzoeken gebied uitgebreid tot aan de Drutenseweg, de
richting waar mogelijk een tweede station moet komen. Het liefst met
transferium om het verwachte tekort aan parkeerplaatsen op te kunnen vangen.
Even is zelfs overwogen het hele station te verplaatsen naar West maar dat
idee laat Wijchen varen. Ook het tweede station staat even in de ijskast.
Wel wordt heel nadrukkelijk de mogelijkheid open gehouden.
Het
college heeft ook een voorkeur uitgesproken voor de keerspoor-variant waarin
het eerste spoor, richting Oss, als enige blijft liggen. Na dat spoor en een
breder perron dan nu, komt het keerspoor met een extra perron, gevolgd door
het verlegde spoor richting Nijmegen. De geschatte kosten liggen tussen de
10 en 13 miljoen euro. Welke voorkeur ProRail heeft, is nog niet duidelijk.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
