Een trein van Veolia passeert een spoorwegovergang bij Boxmeer.
VENLO/ROERMOND - De treinen op de Maaslijn, de spoorlijn tussen Roermond, Venlo en Nijmegen, rijden vaker op tijd dan in jaren het geval is geweest. Sinds het ingaan van de nieuwe dienstregeling, in december 2007, komen ongeveer negen van de tien treinen stipt bij hun eindstation aan.
Dat is niet alleen een enorme verbetering ten opzichte van de slechte prestaties van Veolia vorig jaar, maar ook ten opzichte van de dienstregeling uit 2006 toen de NS nog reed op dit traject.Een en ander blijkt uit cijfers van ProRail die vervoerder Veolia bekend heeft gemaakt. Veolia is verheugd over de score die hoger ligt dan de score (87 procent) die de NS vorig jaar landelijk haalde.
Veolia moet van de provincie Limburg op de Maaslijn diezelfde 87 procent van de treinen op tijd laten rijden. Daarbij geldt een marge van maximaal drie minuten. Veolia voldoet sinds het ingaan van de nieuwe dienstregeling in december ruim aan die eis.
"En dan te bedenken dat de punctualiteit in de winter vaak minder goed is, en we in de eerste maanden van die meting ook nog met een paar oude Wadlopers reden", vertelt Veolia's raildirecteur Frank van Setten. Hij doelt op de oude en onbetrouwbare treinstellen die Veolia vorig jaar van de NS moest huren. Dat was aanvankelijk niet gepland, maar de nieuwe treinstellen die Veolia in Zwitserland had besteld, lieten op zich wachten.
Sinds februari gebruikt de vervoerder alleen nog maar de gloednieuwe GTW-treinstellen op de Maaslijn.
"Vanaf dat moment is de betrouwbaarheid nog hoger dan deze cijfers laten zien", aldus Frank van Setten.
De grafieken van ProRail tonen ook pijnlijk aan hoe slecht het vorig jaar gesteld was met de punctualiteit van Veolia op de Maaslijn. In dat jaar kwam slechts de helft van de treinen uit Roermond op tijd in Nijmegen aan.
Het gevolg was dat reizigers massaal de trein de rug toekeerden. Terwijl ze al heel wat ellende gewend waren, want ook de NS bakte er niet veel van. Vooral tussen Cuijk en Venlo scoorde de NS zelfs slechter dan Veolia in haar opstartjaar, 2007.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
