Maaslijn kan sneller gemaakt worden

  vrijdag 15 januari 2010 | 14:10 | Laatst bijgewerkt op: maandag 18 januari 2010 | 12:33

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
foto Geurt Franzen

foto Geurt Franzen

BOXMEER - Reizigers op de Maaslijn door het Land van Cuijk kunnen in de toekomst sneller reizen. Maar dan is er op het spoor tussen Nijmegen en Roermond wel 28,9 kilometer aan nieuw dubbelspoor nodig op de voornamelijk uit enkelspoor bestaande Maaslijn.
Hiervan ligt 11,3 kilometer in het gebied tussen Mook en Vierlingsbeek.

Dit blijkt uit een quickscan van advies- en ingenieursbureau Arcadis. In dit verkennend onderzoek, in opdracht van de provincie Limburg, is onderzocht of met relatief kleine ingrepen een sneltreinverbinding mogelijk is tussen Nijmegen en Roermond. Met meer passeerstroken op het enkelbaans spoor moeten tegemoetkomende treinen minder vaak en lang op elkaar wachten. Dat moet de reiziger enkele minuten in reistijd schelen.

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Met Esther en Mike ben ik het roerend eens. Ik ga al meer dan 25 jaar op dit lijntje dagelijks mee. het bevalt me goed. Waar maak je je druk om liever in de trein een praatje maken met de vaste gasten. Effe een paar minuten je ogen dicht en je bent weer fit als je de trein uitkomt. Vooral geen internet er inbouwen, we hebben mooie treinen nu. Lekker zo laten. Als degene die dan zonodig in een sneltrein willen of moeten zitten dan maar niet op de route Roermond-Nijmegen.
Peter Francissen - 18-01-2010 | 12:33
Zou het niet een veel beter idee zijn om de totale Maaslijn, vanaf Mook-Molenhoek tot aan Roermond, in zijn geheel te verdubbelen? De lengte ervan bedraagt meer dan 80 kilometer dus met een slordige 28,9 kilometer los je de problemen omtrent treinen die elkaar moeten passeren of met verlengde wagons er niet mee op. Dat de Maaslijn nooit meer is verdubbeld heeft te maken met het feit dat er tussen Nijmegen-Venlo-Roermond totaal geen grote steden liggen die aantrekkelijk zijn voor een moderner spoorwegennet, net zoals bij Groningen en Leeuwarden het geval is! Driekwart van de spoorlijnen die de beide steden (met halve kopstations die een grotendeels gemoderniseerd interieur hebben en letterlijk in de schaduw staan van vreselijke moderne hoogbouw!) inlopen zijn net als de Maaslijn meestal enkelsporig en zonder elekritificatie daar ook in het noorden te weinig grote steden liggen. De Maaslijn daarintegen heeft zeker hard een spoorverdubbeling nodig en de stations van Nijmegen, Venlo en Roermond bijvoorbeeld zouden een ondergrondse voetgangerstunnel naar het andere deel van de stad ook goed kunnen gebruiken. Bovendien zijn deze stations (vooral van de twee eerstgenoemde steden) veel te klein, lelijk, koud, slechtfuctionerend, kan het openbaar vervoer erbuiten zichzelf niet goed ontwikkelen en is het bijna onmogelijk om auto' s en fietsen daar fatsoenlijk te parkeren.
Jules Vismale - 17-01-2010 | 13:06
Ik snap niet dat mensen zich altijd zo druk maken om een paar minuten. Ik heb het ook wel eens druk, en dan is het heerlijk om een paar minuten extra gewoon stil te zitten, uit het raam te turen en niks te (kunnen) doen. Mensen, geniet ervan. We rennen en stressen al veel te veel in deze wereld.
mike - 17-01-2010 | 13:07
Veolia rijdt tenminste met dit weer, dat kan die k*t NS nog niet zeggen....
Esther - 16-01-2010 | 22:08
Goed initiatief, snel uitvoeren!
Unweit - 16-01-2010 | 19:36

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels



Reactieformulier Maasland

Redactie Maasland
Postbus 49
5830 AA Boxmeer
Telefoon: 0485-572254
E-mail: redactie.boxmeer@gelderlander.nl
Fax: 0485-574989

Eric Reijnen Rutten, (chef), opinie/economie
Joost Ariaans, gemeente Boxmeer/Sint Anthonis/toerisme
Henk Baltussen, gemeente Sint Anthonis/Mill en Sint Hubert/landbouw/bestuurlijke samenwerking
Geurt Franzen, gemeente Cuijk/waterbeheer/cultuur
Dennis Greijn, gemeente Gennep/verkeer/gezondheidszorg
Frank Houtappels, gemeente Grave/justitie/politie

Adverteren
Savas Atila, accountmanager
Telefoon: 08801-32167
E-mail: advertenties.nijmegen@gelderlander.nl