Uitgebreid zoeken
Weer: zwaar bewolkt 13.0ºC | Verkeer: verkeer 2 files, 7 km |

Heumen en Dukenburg samen tegen 130 op A73

  dinsdag 24 januari 2012 | 15:21

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Foto: ANP

Foto: ANP

NIJMEGEN / HEUMEN - Bewonersgroepen uit Heumen en Dukenburg bundelen hun verzet tegen de plannen van de minister Schultz om de maximumsnelheid op de A73 op te voeren naar 130 kilometer per uur.

Volgens Hans-Cees Speel van de werkgroep A73 zal de geluidsoverlast voor iedereen in de omgeving fors toenemen. Maar hij vreest ook hogere fijnstofuitstoot door de verhoging van de snelheid.

De afgelopen week heeft de werkgroep opnieuw Tweede Kamerfracties aangeschreven met het verzoek meer onderzoek te laten verrichten naar de gevolgen. Volgens de werkgroep is het juist beter om de snel terug te brengen naar 100 kilometer per uur.

Op 1 februari laat de werkgroep ook van zich horen in de gemeenteraad van Nijmegen. Het stadsbestuur heeft eerder gezegd ook protest aan te tekenen tegen de 130 kilometer per uur. Volgens de wethouders wordt nog aan die brief gewerkt.

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Stelletje zeikerds, gewoon 130, want dat rijden we er toch al gemiddeld er veranderd dus niks.
Daarbij is de A73 langer dan alleen dat eindstukje bij Nijmegen. Maar oké m.i. moet het overigens 3 baans worden tussen de Maas en Beuningen. Dit 3 baans stuk dan wel met max. 120 en iedereen happy. Nu nog betere versnellingsbakken in auto's (6-bak of liefst meer) zodat die met kruissnelheid van 130 km/u minimaal verbruiken en uitstoten. Waarom is dit trouwens nog geen feit? Zo zie je maar dat onze overheid alles maar afwentelt op de burgers in plaats van te regelen wat ze moet regelen!
Pipo - 25-01-2012 | 12:40
de tijdwinst op de A73 is wel minimaal. Niet voor geluid of milieu zou je handhaven van 120, verlagen is ook weer overdreven, kunnen bepleiten maar wel vanwege de drukte en veiligheid. Het is een erg druk stuk en de weg relatief smal. Bij de Duitse bocht moet je toch in snelheid omlaag en onder meer bij Malden staat het verkeer vaak tot op de vluchtstrook voor de afslag stil.

Kwalijker vind ik de A325, de reistijd tussen Nijmegen en Arnhem is beduidend langer geworden door die stadsweg bij Lent en die snelheidsverlaging naar 100 tussen de A15 en Arnhem die geheel tegen het kabinetsbeleid in gaat.
Biko - 25-01-2012 | 11:24
@martijn,
ik heb het eens uitgerekend.
Ik ga het hier niet voorrekenen maar het verschil tussen 115 en 130 km per uur levert bij een afstand van 100km enkele reis per werkdag een tijdwinst van 40 uur per jaar op.
De meerkosten aan alleen brandstof zijn zodanig dat je daar 120 uur voor zou moeten gaan werken.
Conclusie:
1 werkweek tijdwinst kost je 3 weken werken.
Dan blijf ik liever 115 rijden dan kan ik daar 2 weken extra vakantiedagen voor kopen.
Hoezo tijdwinst.
m5 - 25-01-2012 | 09:27
@ Merlijn

Heb jij ( en andere voorstanders) wel eens berekend hoeveel tijdwinst 10km per uur harder oplevert? Dan hebben we het over een paar minuten, zelfs als je een afstand van 100 km of zo rijdt. En dat kost je een hoop meer (dure) brandstof en veroorzaakt flink meer vervuiling.

De meeste auto's rijden bij zo 100-110 het efficiënst (qua brandstofverbruik) op de snelweg. Als je flink daarboven gaat krijg je een extra verbruik wat niet evenredig is aan de tijdwinst.

Oftewel het is vooral een psychologische winst. En dan? Dan mag je 130 en ga je 140 rijden? Want ik neem aan dat je in de praktijk nu ook al 130 rijdt als er geen flitspalen staan.
MartijnV - 25-01-2012 | 06:59
Ach, een paar linkse dorpspolitici die niet kunnen uitstaan dat Nederland dankzij de VVD met 130 vooruit gaat. Wat grappig.
Merlijn - 25-01-2012 | 00:36
1 2 3 4 Volgende

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels


Sharon Dijksma is een goede keuze als burgemeester van Nijmegen.





Redactie Nijmegen
Winselingseweg 10, Postbus 36, 6500 DA Nijmegen
Telefoon: 024-3650505
E-mail: redactie.nijmegen@gelderlander.nl
Fax: 024-3650499

Jaap van Essen, chef
Vincent Ceulemans, plaatsvervangend chef

Eindredactie
Telefoon: 024-3650568
Bettie Arends, Jan-Peter Sengers

Internet
Laura Speelziek en Marijn Flipse

Redactie Stad
Harm Graat (teamleider) Jaap Bak, Jacqueline van Ginneken, Jasper van Gruijthuijsen, Frank Hermans, Rob Jaspers, Wim van de Louw, John van Oppen, Ronald Wiegerinck en Francine Wildenborg

Redactie Rijk van Nijmegen
Geert Willems (teamleider), Hans Peeters, Roeland Segeren en Bram van Zundert

Redactie Maas en Waal en Wijchen-Beuningen
Jacqueline de Bekker ( teamleider), Peter Deurloo, Geert Geenen, Bianca Govers, Bas van der Hoeven, Menno Pols, Leo Klaassen en Hai Voeten

Redactie Maasland
Eric Reijnen Rutten (teamleider), Geurt Franzen, Dennis Greijn, Joost Ariaans, Henk Baltussen en Frank Houtappels.

Redactie Sport
Lex Lammers (teamleider), Danny van den Broek, Walter Nieuwkamp, Kosse Stegman en Herman Wissink
Email: redactie.sport@gelderlander.nl

Adverteren
Savas Atila, accountmanager
Telefoon: 08801-32167
Eelco Postma, accountmanager
Telefoon: 08801-32170
Email: advertenties.nijmegen@gelderlander.nl