De Energiewegwordt alsmaar drukker. foto Leo IJsvelt/De Gelderlander
16 feb 2008, 03:07 - NIJMEGEN - De laatste tijd gaan steeds meer stemmen op om de A73 door te trekken naar de A15. Marga Jacobs vindt dit de beste oplossing voor de verkeersdrukte in de regio.
Zie ook:
Doortrekken van A73 zorgt ervoor dat het steeds drukkere noord-zuidverkeer om de stad heen kan rijden, in plaats van dwars door Nijmegen. Dat scheelt de inwoners van Nijmegen veel verkeersoverlast, vieze lucht en lawaai en dat is dus beter voor hun gezondheid.
Uit recent onderzoek blijkt dat het verkeer op de A73 komende jaren veel meer zal toenemen dan ooit werd gedacht, zeker nu je in een keer over de snelweg kunt doorrijden van Maastricht naar Nijmegen. Al dat verkeer moet zich bij Nijmegen gaan verdelen tussen de toekomstige Nijmeegse stadsbrug en de brug bij Ewijk. We hebben inmiddels kunnen lezen dat Rijkswaterstaat verwacht dat het op de A73 bij Nijmegen net zo druk gaat worden, als nu op de brug bij Ewijk, waar het verkeer al regelmatig vaststaat. De verwachting is dan ook dat veel van dat verkeer van de A73 door Nijmegen zal gaan, in plaats van om te rijden via Ewijk. Het gaat dan vooral om het verkeer van en naar Arnhem, en het verkeer van en naar de A12 (via de doorgetrokken A15).
Veel van het extra verkeer zal via de Energieweg over de stadsbrug gaan, waardoor de luchtkwaliteit met name in Nijmegen-West nog slechter wordt dan ze nu al is. Maar er is een alternatief: door de A73 aan te sluiten op de A15 hoeft al dat verkeer niet meer door de stad maar kan het er omheen. Bijkomend voordeel, in plaats van met 50 kilometer over een weg met vijf rotondes kan de automobilist met 100 km doorrijden. Beter voor het milieu, beter voor de automobilist en beter voor de inwoners van Nijmegen.
De Nijmeegse politiek houdt zelf al rekening met een flinke toename van het lokale bestemmingsverkeer en wil een stadsbrug aanleggen. De plannen voor de aanpassing van de Energieweg aan de gigantische verkeersstromen liggen al klaar. Maar dat de stadsbrug een belangrijke schakel zou kunnen worden in het regionale noord-zuidverkeer, heeft het Nijmeegse bestuur niet (willen) voorzien. Ook in de studie naar de milieu effecten van de stadsbrug (de MER) is hiermee geen rekening gehouden.
Wij verwachten van een stadsbestuur een open oog voor regionale ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de gezondheid van de inwoners van de stad. Zo zou het doortrekken van de A73 veel problemen kunnen oplossen.
Indertijd is gekozen de A73 niet door te trekken. Belangrijk argument tegen de doortrekking van de A73 was dat die door een natuurgebied in de uiterwaarden van de Waal zou lopen. De gevolgen voor dit natuurgebied zijn vervolgens niet afgewogen tegen de gevolgen van een drukke regionale weg langs en door Nijmeegse woonwijken. Het blijft ons verbazen dat de gezondheidseffecten voor de bewoners niet zijn meegenomen in de beslissing.
- Marga Jacobs is voorzitter van de vereniging Leefmilieu
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
