'Stop flitsen N844 Malden'

Dat stelt de Werkgroep Rijksweg N844. Het Maldense platform voert al geruime tijd actie om de drukke Rijksweg in de Maldense kern veiliger te krijgen.

"Na jaren van snelheidscontroles moeten we vaststellen dat flitsen alléén geen invloed heeft op het verkeersbeleid", vindt René Ligtenberg van de Werkgroep. "Iedere week worden er in Malden al gauw een kleine vierhonderd auto's vastgelegd op de film voor het Centraal Justitieel Incasso Bureau. Te hard rijden zorgt in toenemende mate voor geluidsoverlast, milieuvervuiling en onveilige situaties voor fietsers en voetgangers die de weg willen oversteken", aldus Ligtenberg.

Alleen vaststellen van verkeersovertredingen kan volgens de Werkgroep Rijksweg N844 niet de hoofdtaak van politie en justitie zijn. Ligtenberg: " Laten we eens een dag minder flitsen en om de tafel gaan zitten om de problematiek van de Rijksweg fundamenteel aan te pakken. Op termijn zal dat optreden flitsender uitpakken dan weggebruikers steeds maar weer voorzien van een boete-envelop.

De werkgroep heeft de gemeente een reeks maatregelen voorgesteld om de Rijksweg veiliger te maken.

Meer Nijmegen

• 13:33 Tweede dag Music Meeting van start
• 12:26 Eén derde van reis met paard Jan zit er op
• 11:58 Politie: Emporium goed verlopen
• 10:42 Tweede Pinksterdag speciale markt binnenstad
• 08:24 Festival Habana aan de Waal definitief gered
• 08:06 Van ontucht verdachte leraar werkte onder andere naam
• za 26-05 Arnhem, Nijmegen en Ede in top 20 meeste overvallen
• za 26-05 Nijmeegse bedreigt buurvrouw met bezemsteel
• za 26-05 Nijmegenaren proberen in te breken in winkel
• za 26-05 Achilles'29 verovert landstitel

Sorteer reacties

Ik rijdt regelmatig door Malden en doe niets anders dan op m'n meter kijken om me aan de voorgeschreven snelheden te houden. het probleem is alleen dat het steeds onduidelijker wordt hoe hard je op de stukken mag, steeds wisselende snelheidslimieten zonder dit goed aan te geven. veel optrekken bij rotondes, en dan bega je een keer een vergissing en de tollenaars weten precies waar ze moeten gaan staan.
Die 400 overtredingen, hoeveel zijn er daar van vergissingen, dus een paar km te hard? nee dus want daar gaat het niet om.
Ik weet echt niet waar ik het daar fout doe, houdt mensen eens staande en zeg wat ze fout doen.
Kom je van de grote weg, sla linksaf de weg af richting Malden, daar mag je toch 80? staat geen bord 80, ga maar 60 rijden, daarna een bord bebouwde kom, duidelijk, dus 50, staat er alleen niet. Ga je Malden uit, geen bord 80, moet je daar dan nog 50? denk het niet maar je blijft het toch maar een tijdje rijden voor alle zekerheid.

Hoezo zou de snelheid van de auto's hoog zijn, iedereen rijdt er met een fluwelen voetje.
Het gaat maar om 1 ding, geld vangen, het heeft niets met veiligheid te maken.
Er is natuurlijk een oplossing, zet de cruisecontrol op 30km en rijdt dat het hele eind vanaf de verkeerslichten.

een adviesje, altijd bezwaar indienen!

spijker - 18-09-2010 | 13:01

filtsen oke op zinnige plaatsen, niet op plaatsen waar het doel alleen is cashen en er geen enkel belang is bij verkeersveiligheid. iedere bekeuring voor een paar km te hard is grote onzin en dient nergens toe. deze terreur moet gestopt worden. Veelal wordt er geflitst o pwegen waarbij het wegbeeld dusdanig is dat de 50km onzinnig is. Ik verdenk veel bestuurders ervan dat dit bewust zo gecreeerd wordt. Veel wegen in de regio waarop ineens maar 50km maar ook 30km gereden mag worden zijn niet zo ingericht. Dit kost namelijk geld. Het flitsen levert geld op.

eric - 01-10-2008 | 18:20

Ik ben niet tegen de bijna dagelijkse snelheidscontroles, maar ik vind wel dat de dames en heren agenten uit die auto mogen komen om even verderop te aanschouwen hoe vaak fietsers op de rotonde met de Grote Loef (bijna) aangereden worden. Het gebeurt me daar te vaak dat automobilisten richting zuiden veel te laat inzien dat fietsers die vanaf de Veldsingel de rotonde op rijden van hun voorrang dienen te krijgen. En ook ik ben helaas daar al eens aangereden, gelukkig met alleen materiële schade. Maar het kan zo veel erger aflopen. Dus, agenten, kom die auto uit! Haal een frisse neus en verbeter de verkeerssituatie op die rotonde...

Joost - 01-10-2008 | 17:57

Hier is geen sprake van handhaving maar zakkenvullerij. Er wordt (vaak) geflitst tussen de rotonde bij de rabobank en de rotonde richting mook. Hier zijn gescheiden fietspaden en geen zijwegen. Als de politie weet dat hier structureel te hard wordt gereden is het wel erg makkelijk. Maar dit stukje leent zich niet echt om hard te rijden, zeker niet overdag. De meeste boets zijn dan ook voor een paar kilometer overschrijding van de maximul snelheid. Voor de duidelijkheid: ik ben niet tegen snelheidscontroles, integendeel! Maar daar waar het écht nodig is, namelijk op verkeersonveilige plekken of middenin woonwijken wordt niet geflitst. Althans niet in Malden. Dan is er maar één conclusie: zakkenvullerij!

teun - 01-10-2008 | 12:53

Eerst maar eens zorgen dat het asociale parkeergedrag op de middenberm wordt verboden en bekeurd dan is in ieder geval de overzichtelijkheid beter en vervolgens moeten de verkeersdeelnemers zich aan de regels houden. Dus, automobilisten moeten ter hoogte van het winkelcentrum niet meer onverwacht voetgangers voorrang geven, daar zijn zebra's voor gemaakt en fietsers moeten niet als losse flodders de weg over steken. Eigenlijk heel simpel, als iedereen zich aan de verkeersregels houdt hoeft het de gemeenschap ook geen geld te kosten. Nisk nieuws dus

Haarsma - 01-10-2008 | 10:00

1 2 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels