'Stadstarief op ov-chip'

Auteur: door Rob Jaspers |   donderdag 14 januari 2010 | 07:40 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 14 januari 2010 | 23:20

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Poster in de bus: de ov-chip komt er aan.

Poster in de bus: de ov-chip komt er aan.

NIJMEGEN - De Stadsregio werkt aan een apart stadstarief voor de ov-chipkaart. Mogelijk krijgt Nijmegen een of twee chipkaarttarieven waarmee straks op alle lijnen in de stad kan worden gereisd. Er wordt onderzocht wat de consequenties zijn van zo'n stadsreisoptie op de chipkaart. In Lelystad kennen ze al zo'n apart stadstarief.



Het stadstarief moet de problemen met de huidige dure ov-chipkaart ondervangen.

Uit onderzoek is gebleken dat met de chipkaart de buskosten in de stad en regio fors oplopen in vergelijking met reizen met de strippenkaart. De ov-chipkaart in de Stadsregio kent nu een tarief van 11 eurocent per kilometer, naast het instaptarief van 78 cent.

De Stadsregio is de afgelopen weken flink geschrokken van de kritiek op de dure chipkaart. Er wordt daarom alsnog nagedacht over aanpassingen. Behalve een apart stadstarief is ook een algemene kilometerprijsverlaging in beeld en het gratis verstrekken van de chipkaart: die kost nu 7,50 euro. In Friesland is die kaart gratis en krijgen de busreizigers ook nog een reisbedrag 'cadeau'.

De Nijmeegse wethouder Jan van der Meer kreeg woensdagavond van de raad overigens opnieuw de opdracht álles te doen binnen de Stadregio om de problemen met de chipkaart op te lossen. "Dit gedoe is geen propaganda voor het ov", aldus raadslid Marc van Nijnatten (PvdA).

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Lees in nu dat het instaptarief 78 cent is??? Zo dat begint al weer goed, 3 cent er bovenop.
Heen en weertje - 14-01-2010 | 23:20
Als ze ooit wat van het openbaar vervoer willen maken dan moeten ze het gratis maken, dan maar wat meer belasting betalen.....
Dan hoeft niemand meer met kaartjes of chipkaarten of cash te betalen, is er geen geld in de bus aanwezig wat ook de veiligheid van de chauffeur verhoogt.
Als men er via de belasting al voor betaald heeft zal men eerder geneigd zijn de auto te laten staan.
Geen wachtenden om te moeten betalen, meteen instappen en doorlopen.
Ik ben wel gek om tegenwoordig nog met de bus naar de stad te gaan, ik pak de auto wel, als het even kan mijd ik de stad liever helemaal!
De bezoekers zijn toch al een melkkoe van de gemeente, mede door het afrekenen per uur in parkeergarages voor 2 uur betalen als je 1 uur en 1 minuut geparkeerd hebt....
Patrick - 14-01-2010 | 20:12
Reizigers vanuit Nijmegen naar Tiel moesten eerst overstappen in Druten van connexxion naar Arriva. Deze knip is er uit gehaald. Arriva rijdt door naar Nijmegen en Connexxion naar Tiel. Leuk voor deze reizigers maar zeer slecht voor de reizigers die niet dagelijks met de bus gaan. Zonder enige waarschuwing wordt je geconfronteerd met het feit dat in de Arrivabussen geen Kankaartjes en in de Connexxionbussen geen Rivierenland kaartjes te koop zijn. Met gevolg dat je een heel duur enkele reis moet kopen. Bij navraag bij Connexxion wordt je verwezen naar 9292 die niets kunnen doen. En Arriva zegt dat het niet teruggedraaid kan worden en de maatschappijen niet elkaars kaartje willen verkopen. Dus als je naar Nijmegen gaat dan hoop je dat er net een Connexionbus rijdt en als je naar Tiel gaat hopenlijk een Arrivabus. Het reizen wordt dus erg duur. Ook is het niet mogelijk om de kaartjes bv bij Primera of AH te kopen. Dus toch de strippenkaart, OVchipkaart of toch maar de auto.
Gezien de prijzen, en de zeer slechte service in deze kwestie, kiezen we toch maar weer voor het laatste. Sommige chauffers zijn erg bot en zeggen dat je pech hebt gehad. Anderen zijn erg vriendelijk( ze kunnen er zelf niets aan doen) en verwijzen je op het station op de mogelijkheid om snel een kaartje in de andere bus te kopen. Want meestal taan beide maatschappijen op het station. Sommige laten de passagiers niets betalen. Deze chauffeurs zijn van mening dat de maatschappij voor kaartjes moet zorgen. De losse strippenkaarten worden niet meer in de bus verkocht alleen de dure enkeltjes .
Druten - 14-01-2010 | 19:02
mensen,mensen,mensen, duurt het nu zo lang eerder dat jullie het begrijpen!!!!!

Hoe dan ook het wordt duurder, laat je toch niets wijs maken.
Zoals ik al zei: ze duwen het gewoon door je strot .

De bedenkers weten ook wel dat iedereen de strippenkaart wilt behouden, maar ze kunnen nu niet meer terug, omdat ze geen gezichtsverlies willen leiden.
Omdat er al diverse regio's zijn met OV-chipkaart(OV=Omzet Verhoging )

Stem lekker door op de gevestigde leugenaars, blijf er in trappen. Een eerlijke politicus moet nog worden uitgevonden.

groeten
marcel - 14-01-2010 | 18:50
Om overstappen in Druten te vermijden rijden de Connexxionbussen lijn 85 door naar Tiel en de Arrivabussen rijden door naar Nijmegen en andersom. Maar nu is er in de Arrivabus geen Kankaartje en in de Connexxionbus geen Rivierenlandkaartje te koop. Zonder enige vorm van waarschuwing wordt je dan geconfronteerd met het feit dat je dan maar een los enkeltje moet kopen . Je bent afhankelijk van het soort maatschappij dat toevallig jouw rit maakt of je goedkoop of duur reist. Bij navraag verwijst Connexxion je naar 9292 die je ook niet verder helpen en Arriva zegt dat het pech is. Het kan niet worden teruggedraaid en de maatschappijen willen niet elkaars kaartje verkopen. Ook zijn de kaartjes niet los bij bv Primera of AH te koop.
Henny Druten - 14-01-2010 | 19:14

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels




De Sint-Stevenskerk in Nijmegen verkeert in nood. Er is veel geld nodig om verval te voorkomen en noodzakelijk herstelwerk uit te voeren. Er worden acties geïnitieerd. Wat vindt U? Heeft U suggesties voor acties om geld bijeen te brengen voor de St.-Steven?
Klik hier

Redactie Nijmegen
Winselingseweg 10, Postbus 36, 6500 DA Nijmegen
Telefoon: 024-3650505
E-mail: redactie.nijmegen@gelderlander.nl
Fax: 024-3650499

Jaap van Essen, chef
Vincent Ceulemans, plaatsvervangend chef

Eindredactie
Telefoon:
024-3650568
Bettie Arends, Jan-Peter Sengers

Internet
Marijn Flipse, Danique Maas, Steven de Jel, Joris Jan Voermans

Redactie Stad
Harm Graat (teamleider) Jaap Bak, Jacqueline van Ginneken, Jasper van Gruijthuijsen, Frank Hermans, Rob Jaspers, Wim van de Louw, John van Oppen, Ronald Wiegerinck en Francine Wildenborg

Redactie Rijk van Nijmegen
Geert Willems (teamleider), Hans Peeters, Roeland Segeren en Bram van Zundert

Redactie Maas en Waal en Wijchen-Beuningen
Jacqueline de Bekker (teamleider), Peter Deurloo, Geert Geenen, Bianca Govers, Bas van der Hoeven, Menno Pols, Leo Klaassen en Hai Voeten

Redactie Maasland
Eric Reijnen Rutten (teamleider), Geurt Franzen, Dennis Greijn, Joost Ariaans, Henk Baltussen en Frank Houtappels.

Redactie Sport
Lex Lammers (teamleider), Danny van den Broek, Walter Nieuwkamp, Kosse Stegman en Herman Wissink
Email: redactie.sport@gelderlander.nl

Adverteren
Savas Atila, accountmanager
Telefoon: 08801-32167
Eelco Postma, accountmanager
Telefoon: 08801-32170
Email: advertenties.nijmegen@gelderlander.nl