Bij de motorcrossbaan staat nu een muur.foto Leo Klaassen/DG
GROESBEEK - Motorcrossbaan Den Hoek bij de Groesbeekse wijk Stekkenberg
verdwijnt in razend tempo achter een metershoge betonnen wand. Het is de
geluidmuur, waarover de crossclub De Zeven Heuvelen en de gemeente Groesbeek
ruim anderhalf jaar geleden overeenstemming bereikten.
De muur van zo'n 160 meter lang moet de woningen in de wijk en enkele huizen
aan de overkant van de nabijgelegen Nijmeegsebaan beschermen tegen het
lawaai die de crossmotoren produceren. Niet dat er veel geklaagd wordt, maar
de grootscheepse reconstructie van de Stekkenberg was aanleiding om een al
decennia bestaand 'schoonheidsfoutje' te repareren. De crossbaan is namelijk
al sinds 1971 zonder milieuvergunning in gebruik. Alleen met de geluidwal
kan die er eindelijk komen.
Voorzitter Fred Albers is blij dat de
muur niet alleen de Stekkenberg afschermt, maar bij de Nijmeegsebaan ook nog
een stuk de hoek omgaat. Albers had al eerder aangegeven dat hij aan die
zijde ook een afsluiting wenst. Zeker bij evenementen, die soms door wel
1.500 mensen worden bezocht, is een betere afscherming van het terrein
gewenst, vindt hij. Het is nu een stukje lastiger om op het terrein te komen
zonder entree te betalen.
De muur heeft gevolgen voor de loop van de motorcrossbaan. Uit
veiligheidsoverwegingen, en om publiek de ruimte te geven, mag die niet te
dicht langs het beton lopen. Volgens Albers moet het circuit daarom een
stukje worden verlegd, en eventueel verdiept. Veel anders zal de loop
overigens niet worden, want de geluidvoorziening is voor de baan in zijn
huidige vorm ontworpen.
Momenteel heeft de afscheiding nog het
karakter van de voormalige 'Berlijnse muur'. Kort na de oplevering van de
betonnen constructie begint de Bergharense aannemer Postma echter al met het
planten van klimop die het geheel een vriendelijker aanzien moet gaan geven.
MBC De Zeven Heuvelen werd in 1971 opgericht en telt momenteel zo'n 250 leden.
Den Hoek is één van de weinige 'harde' motorcrosscircuits van Nederland.
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
