Duitsers in actie voor spoorlijn

  woensdag 02 juni 2010 | 05:35 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 02 juni 2010 | 20:04

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
De opgedoekte spoorlijn naar Kleef. Foto: Rob Jaspers/De Gelderlander

De opgedoekte spoorlijn naar Kleef. Foto: Rob Jaspers/De Gelderlander

KRANENBURG - Andreas Mayer uit Kranenburg heeft het initiatief genomen voor een burgeractie die moet leiden tot heropening van de spoorverbinding tussen Nijmegen en Kleef. De Duitser vindt het onbegrijpelijk dat de spoorlijn er nu al vele jaren ongebruikt bij ligt.



Hij woont pas anderhalf jaar in Kranenburg en werkt in Nederland. Hij is overtuigd van het enorme belang van de spoorlijn voor de economie in de grensregio. "De Hogeschool van Arnhem en Nijmegen wil bijvoorbeeld samenwerken met instellingen in Kleef. Dat is prachtig, maar er horen ook goede ov-verbindingen bij."

Hij wijst verder op het vliegveld Weeze. "Wat je ook van dit vliegveld vindt, mensen maken er veel gebruik van. Dan is het toch goed als naar dit vliegveld een spoorverbinding wordt gelegd."

Mayer houdt woensdagavond om acht uur in het oude station in Kranenburg (zaal boven het café) een oprichtingsbijeenkomst voor zijn initiatief. Na de zomer hoopt hij met acties naar buiten te treden.

Jaap Modder, voorzitter van de Stadsregio Arnhem Nijmegen, is blij met het Duitse burgerinitiatief voor de spoorlijn Nijmegen-Kleef. De Stadsregio voert al enige tijd samen met Duitse partners een onderzoek uit naar de haalbaarheid van een reactivering van deze railverbinding.

Vul ook de poll in rechts op de pagina Nijmegen van deze site

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Zeer goed idee. De Nimby's in Groesbeek zijn uiteraard tegen, maar die moeten dan maar vanuit de provincie of de staat overruled worden.

Het algemene belang is stukken groter dan van een paar gemeentebestuurders die bang zijn om bij de volgende verkiezing een paar stemmen kwijt te raken.
Hugo - 20-02-2011 | 18:25
Die lijn komt er niet. Ik heb net nog de burgemeester van Groesbeek hierover gesproken. Moet er niet aan denken!!!
Rogier - 10-06-2010 | 17:40
Politici maak eens werk van de reactivering. Er ligt al een groot bedrag klaar voor de lijn.

Dat Groesbeek niet de 21e eeuw live wil meemaken, is geen reden om de lijn niet te heropenen.

Geef de burgemeester een handdruk en een horloge dat 100 jaar achterloopt en voer hem af

met de eerste trein die weer in Groesbeek stopt.
Paulus - 03-06-2010 | 21:36
In 1991 wurde diese Strecke exekutiert. Heute, 19 Jahre nach Dato, ist diese Strecke wichtiger denn je. Stetig zunehmender Verkehr im grenznahen Raum sowie KAN ( ehemals ANKER ) zwingen die sog. gewählten Volksvertreter zu einer Wieder-eröffnung, allerdings im anderen Stil. So wie die Anfangs der ´90er durch zb. PRO BAHN propagierte Rundstrecke von Arnhem - Nijmegen -Duisburg - Oberhausen - Arnhem und retour ( im Übrigen durch ROVER sabotiert ) ein Erfolg hätte werden können, so könnte diese Planung auch heute durchaus noch ein Erfolg für zb. VEOLIA oder ABELIO werden.
Natürlich " Jammer " für Sjaak Thijssen & Konsorten, angeführt durch KÖNIG Prick, diese Volksverdreher sitzen doch nur fett auf dem Thron und träumen vom Ruhm.
Wie wäre es wenn wir denen eine " Oprott" - prämie geben ? Dann wäre deren Widerstand ausgemerzt, und die heutige wie zukünftige Generationen könnten endlich wieder kostengünstig und entspannt reisen.
Vizthum zu Apolda - 03-06-2010 | 20:20
@Bloem: ze kunnen geen fietspad tussen de rails leggen, omdat deze grond nog steeds van de landelijke overheid is (die het in beheer heeft gelegd van ProRail) en niet van de gemeente Groesbeek.

Ook heeft Groesbeek als het er op neer komt weinig in te brengen. Als het rijk of de provincie vind dat de spoorlijn gereactiveerd moet worden, dan kunnen ze dat doordrukken onder het mom van 'regionaal of landelijk belang gaat voor het lokale belang'.

Overigens is die fietslorry er ook niet zonder reden gekomen. Die lorry zorgt er namelijk voor dat het spoor in goede staat blijft, zodat het makkelijker gereactiveerd kan worden. Daarmee is in feite al een kleine stap genomen in de richting van reactivatie.
Nick - 03-06-2010 | 16:26

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels




De Sint-Stevenskerk in Nijmegen verkeert in nood. Er is veel geld nodig om verval te voorkomen en noodzakelijk herstelwerk uit te voeren. Er worden acties geïnitieerd. Wat vindt U? Heeft U suggesties voor acties om geld bijeen te brengen voor de St.-Steven?
Klik hier

Redactie Nijmegen
Winselingseweg 10, Postbus 36, 6500 DA Nijmegen
Telefoon: 024-3650505
E-mail: redactie.nijmegen@gelderlander.nl
Fax: 024-3650499

Jaap van Essen, chef
Vincent Ceulemans, plaatsvervangend chef

Eindredactie
Telefoon:
024-3650568
Bettie Arends, Jan-Peter Sengers

Internet
Marijn Flipse, Danique Maas, Steven de Jel, Joris Jan Voermans

Redactie Stad
Harm Graat (teamleider) Jaap Bak, Jacqueline van Ginneken, Jasper van Gruijthuijsen, Frank Hermans, Rob Jaspers, Wim van de Louw, John van Oppen, Ronald Wiegerinck en Francine Wildenborg

Redactie Rijk van Nijmegen
Geert Willems (teamleider), Hans Peeters, Roeland Segeren en Bram van Zundert

Redactie Maas en Waal en Wijchen-Beuningen
Jacqueline de Bekker (teamleider), Peter Deurloo, Geert Geenen, Bianca Govers, Bas van der Hoeven, Menno Pols, Leo Klaassen en Hai Voeten

Redactie Maasland
Eric Reijnen Rutten (teamleider), Geurt Franzen, Dennis Greijn, Joost Ariaans, Henk Baltussen en Frank Houtappels.

Redactie Sport
Lex Lammers (teamleider), Danny van den Broek, Walter Nieuwkamp, Kosse Stegman en Herman Wissink
Email: redactie.sport@gelderlander.nl

Adverteren
Savas Atila, accountmanager
Telefoon: 08801-32167
Eelco Postma, accountmanager
Telefoon: 08801-32170
Email: advertenties.nijmegen@gelderlander.nl