Ubbergen tegen spoortje Kleef

Door THED MAAS. zaterdag 29 juli 2006 | 05:22 | Laatst bijgewerkt op: zaterdag 09 juni 2007 | 01:58

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
en trein van de Deutsche Bundesbahn op weg van Kleef naar Nijmegen. Archieffoto De Gelderlander

en trein van de Deutsche Bundesbahn op weg van Kleef naar Nijmegen. Archieffoto De Gelderlander

Zaterdag, 29 juli 2006 - BEEK - Burgemeester Paul Wilbers van Ubbergen vindt dat het gelobby om weer treinen te laten rijden over het spoortje Nijmegen - Kleef, moet ophouden.

Burgemeester en wethouders hebben de ‘regionale nota mobiliteit’ van de stadsregio Arnhem Nijmegen (KAN) besproken. Over twee onderdelen maakt het college opmerkingen. ‘Wij zijn tegen een reactivering van de spoorverbinding Nijmegen-Kleef’, is de uitkomst van het beraad in Ubbergen.

Voor het weer in gebruik nemen van het slapende spoortje voor personentreinen wordt de laatste tijd nadrukkelijk gepleit door Nijmegen en de stadsregio.

Buurgemeente Ubbergen kijkt er wat anders tegenaan. De trein wordt een concurrent voor de bus. Het is immers nog niet zo lang geleden dat er in Ubbergen commotie was over het voortbestaan van buslijnen, lijnen van Beek naar Nijmegen en van Beek via Berg en Dal naar Nijmegen.

„Wij hebben ons toen grote inspanningen getroost om een goed openbaarvervoersysteem voor de gemeente bij elkaar te lobbyen“, zegt Wilbers.

Zo is er eindelijk een goede, frequente, rendabele verbinding tussen Kleef en Nijmegen over Beek en is er in samenwerking met Groesbeek een buurtbus gekomen die van Beek naar Berg en Dal, Groesbeek en Malden rijdt.

„Er is eindelijk een – zij het broos – evenwicht tussen de aantallen reizigers en buslijnen ontstaan. Een spoorlijn die reizigers tussen Kleef en Nijmegen gaat vervoeren, is niet alleen een veel te grote investering maar verstoort ook nog eens het broze evenwicht van de nieuwe buslijnen.“

De spoorlijn voegt dus niks toe, meent Wilbers die verder stelt dat ‘de treinjehova’s al vijftien jaar bezig zijn een voet tussen de deur te krijgen om vervolgens te roepen dat de deur nog niet dicht is’.

„Treinjehova’s, hou daar eens mee op. Dat gelobby over die reactivering van de spoorlijn schept alleen maar onzekerheid. Personenvervoer op dat traject is een gepasseerd station“, roept Wilbers richting voorstanders.

Hij is wel voor het laten rijden van (recreatieve) traplorries over het tracé. Recent werd daar een geslaagde proef mee gehouden op de rails tussen Groesbeek en Kranenburg.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Er zijn heel weinig treinverbindingen van
Nederland naar Duitsland bij Arnhem - Zevenaar en bij Venlo.
Vroeger kon je van Gennep naar Goch, ook dat
is lang verleden tijd.
Nijmegen - Groesbeek ligt daar mooi tussenin,
ook uit toeristisch oogpunt is dit een leuke aanwinst - door een mooi gebied.
Altijd doen........!
J. Zomers - 03-08-2006 | 15:34
Die man is gewoon jaloers dat het toerisme naar Beek/Ubbergen er onder zal lijden. Die spoorlijn zal door het toenemen van het verkeer tussen de regio Nijmegen en Kleef (denk aan forensen) alleen maar een succes kunnen worden , denk maar aan opgeheven spoorlijnen elders in het land, die weer op een andere manier weer tot leven zijn gebracht.
Henk Hutting - 03-08-2006 | 07:49
Burgemeester hou daar nu eindelijk eens mee op....met dat getreiter tegen een treinverbinding, uw persoonlijke inzichten dienen niet ter zake!!!!!
Een treinverbinding tussen Nijmegen en Kleef is van groot belang, hierdoor onstaat eindelijk de zo broodnodige verbinding met het duitse achterland met o.a. Krefeld,Oberhausen,Duisburg en Düsseldorf.
A.U.B niet zo kortzichtig alleen maar aan Ubbergen denken.
Voc - 01-08-2006 | 13:03
„Wij hebben ons toen grote inspanningen getroost om een goed openbaarvervoersysteem voor de gemeente bij elkaar te lobbyen“, zegt Wilbers. Geachte heer Wilbers, ziet u niet dat eenzelfde lobby, maar op grotere schaal, gaande is voor de spoorlijn Nijmegen-Kleve? Probeer eens buiten de gemeentegrens Ubbergen te denken, en in het belang van de euregio. De wereld houdt niet op bij Ubbergen en is gebaat bij een ruggegraat voor het openbaar vervoer. Deze grotere lobby te vergelijken met "jehova's" diskwalificeert u als burgemeester. De burgemeester van Nijmegen is gelukkig een andere mening toegedaan, wellicht is het verstandig dat u een keer met haar in conclaaf gaat. Tot die tijd wens ik u veel wijsheid toe, en hoop dat u zich bedenkt voordat u een belangrijke lobby "jehova's" noemt...
Maurice Niesten - 31-07-2006 | 19:05
De situatie anno 2006 is flink veranderd ten opzichte van 1980.
Je mag de regio Kleef nu echt beschouwen als een forensenregio voor Nijmegen. De behoefte aan openbaar vervoer ligt naast de bus nu ook in de trein. Mijn klantenkring alleen al komt voor 30 % uit die regio. Een trein zal veel positiefs bijdragen aan de huidige frustrerende toestand.
eric - 30-07-2006 | 09:19

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels

Webcams Nijmegen

Slechtvalk Keizer Karelplein Waalbrug Technovium
Slechtvalk ElectrabelKeizer KarelpleinNijmeegse WaalbrugNieuwbouw Technovium
Verkeerspost Waal St. Annastraat Hunnerberg Waalkade
Verkeerspost WaalhavenSt. Annastraat, 'Via Gladiola'Webcam op HunnerbergNijmeegse Waalkade

Airport Weeze