NIJMEGEN - Op een vrachtwagen zitten, is het resolute antwoord van Wouter Jansen-Zwitselaar op de vraag wat hij nu precies wil. "Prachtig, die grote machines", zegt hij gedreven. "Het voelt gewoon fantastisch mooi om zo'n wagen soepel over rotondes en moeilijke kruispunten te sturen." Dat is duidelijk, de 32-jarige Jansen-Zwitselaar wil een baan als vrachtwagenchauffeur.
De Nijmegenaar kwam vorig jaar 'op de vrachtwagen' terecht nadat hij geen heil meer zag in zijn baan als rijinstructeur. "Dat wordt aangemerkt als een vrij beroep dus er is geen cao, geen pensioenregeling, niets. En met een kleine op komst wil ik toch wel wat zekerheid. In de eerste week van augustus is mijn vrouw uitgerekend", zegt hij trots.
Is dit straks niet lastig te combineren met een baan als vrachtwagenchauffeur? Je bent dan toch veel onderweg en weg van huis. "Natuurlijk wil ik wel veel meemaken van de geboorte als het zo ver is, maar als er een kans op een goede baan voorbij komt, laat ik die daarom echt niet lopen", klinkt het vastberaden. "Ook niet als ik bijvoorbeeld internationaal moet gaan rijden en dan veel weg ben. Ik wil gewoon echt heel graag weer werken en niet langer thuis zitten."
Hij omschrijft zichzelf als betrouwbaar, enthousiast, klantvriendelijk en collegiaal. Vooral dat laatste vindt hij erg belangrijk op een werkplek. "Het is fijn als een collega even helpt als je een extra handje nodig hebt. Dat doe ik zelf namelijk ook."
En ook met de betrouwbaarheid zit het wel goed in, vindt Jansen-Zwitselaar. "Een werkgever moet op een werknemer kunnen vertrouwen. Dat hij goed zorgt voor zijn materiaal, bijvoorbeeld. Dat hij het meldt als hij met de wagen ergens tegenaan heeft gezeten. Daar moet je van op aan kunnen." In het bezit van deze eigenschappen hoopt hij nu snel een baan te krijgen. "Want straks een papadag op maandag vind ik prima. Maar ik zie mezelf niet als huisvader. Er moet gewerkt worden."
Heeft u een baan voor deze kandidaat of zoekt u zelf naar werk? Mail dan naar redactie.nijmegen@gelderlander.nl
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

















