Scootmobielrijders halen wereldrecord in Tiel

  donderdag 18 maart 2010 | 16:18 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 19 maart 2010 | 16:52

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Om videos te bekijken, heeft u flash nodig. Klik hier om de laatste versie te downloaden.
45 scoormobiels op een rijtje. Foto Jan Bouwhuis

45 scoormobiels op een rijtje. Foto Jan Bouwhuis

TIEL - Het Guinness Book of Records is een wereldrecord rijker. Donderdag reden 45 mensen met een lichamelijke beperking zich in Tiel op hun scootmobiel het recordboek in.

Voor de recordpoging hadden de gemeente Tiel, de plaatselijke gehandicaptenraad, Mozaïek Welzijnsdiensten en Stichting Zorgcentra Rivierenland alle scootmobielrijders uit de streek benaderd. Ze zijn bij de WMO-afdelingen van de regiogemeenten ingeschreven. 45 kwamen opdagen om tezamen bij verpleeghuis Vrijthof te tekenen voor de langste scootmobielprocessie ooit.

Hoewel het initiatief ludiek bedoeld was, is de ondertoon serieus: scootmobielen blijken verre van verkeersveilig. "Zo zit er geen mechanische rem op en krijgt de bestuurder vaak een ongeluk doordat hij in paniek raakt. Het afgelopen jaar vielen er in Nederland tien doden en waren er zeshonderd ziekenhuisopnamen", zegt medewerker Sjaak van Meijgaarden van Veilig Verkeer Nederland.

Om scootmobielbestuurders op hun verantwoordelijkheid te wijzen, geeft VVN in augustus een eendaagse cursus in Tiel. De theorie – verkeersregels – wordt gekoppeld aan de praktijk, omdat er ook wordt geleerd hoe je de driewieler optimaal bestuurt. Donderdagmiddag pakten 45 scootmobielbestuurders het wereldrecord.

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Hoi mensen

Ik wil toch graag even reageren op de heer P.v.Hattum
aangaande scootmobiel!!!
Ik heb al tien jaar zo`n ding wat voor mij buiten m`n kinderen
en kleinkinderen het zoveelste wereldwonder is!!!
Behalve de eigen bijdrage heb ik deze in bruikleen gekregen
van de gemeente!!
Ik heb alleen maa AOW!
Moest wel een zware keuring ondergaan,door de GGD,
of ik hem wel nodig had!!
Ik hoef niemand te vragen om boodschappen voor me te doen!!
Doe zelfs boodschappen voor anderen die dit beslist zelf niet
kunnen!
Ook kook ik soms voor enkele mensen die dit zelf niet kunnen
en maak tegelijkertijd een praatje met hen zodat ze niet in een
sociaal isolement komen en ik ook niet!

Als ik in de supermarkt ben laat ik mensen voorgaan die
bejaard of slecht ter been zijn en maak dan een grapje en zeg
ik krijg geen zere benen van het wachten!

Hiermee wil ik zeggen dat ik blij ben dat ik niet afhankelijk ben
van figuren zoals deze meneer die alleen maar negatief op
allerlei zaken die in zijn omgeving plaatsvinden reageert!
Groetjes ,
Ali Schaap!
Ali Schaap - 19-03-2010 | 14:46
Graag zou ik willen reageren op de reactie die de heer van Hattum heeft geplaatst. Ik vind dat de toon die de heer van Hattum hier zet een beetje vreemd is. Het is niet zo dat mensen 'toevallig' in het bezit zijn van een scootmobiel. De mensen die een scootmobiel bezitten, hebben deze gekregen omdat ze vaak niet zonder kunnen en anders in een sociaal isolement blijven zitten. Deze mensen hebben er niet 'toevallig' voor gekozen om minder mobiel te zijn dan de goed-mobiele medemens. Het gaat hier trouwens niet alleen over ouderen. Er zijn zat jongeren of volwassenen die zo'n scootmobiel nodig hebben om hun dagelijkse dingen te kunnen doen. Het steekt me dat de heer van Hattum in zijn reactie alle scootmobielbezitters over een kam scheert: of dat ze allemaal maar asociaal gedrag vertonen. Ik vind dat de gemiddelde automobilist zich een stuk asocialer gedraagd dan de meeste bezitters van een scootmobiel. Ik heb vaak zat gezien dat een automobilist nog even vlug zijn auto voor een scootmobiel steekt. En de mensen die een scootmobiel bezitten zijn niet zielig, nee, die zijn juist blij dat ze eindelijk weer een beetje mobiel zijn.

Het klopt dat de scootmobiel gesubsidieerd wordt, maar is dit niet een beetje een maatschappelijke verantwoording? Iedereen die ziet wat een scootmobiel met de minder mobiele medemens kan doen zal snappen waarom deze subsidie er is. En daarbij: zonder deze subsidie zal de maatschappij een heel stuk meer kwijt zijn aan extra zorg.
J. Ronkes - 19-03-2010 | 11:26
Het lijkt tegenwoordig wel of iedereen een scootmobiel heeft, ook veel mensen die hem niet echt nodig hebben, krijgen zo'n ding gewoonweg opgedrongen en staat vervolgens te verstoffen in een schuurtje. Verder betekent het niet dat als je nou toevallig in het bezit bent van een scootmobiel, dat je ook overal maar voorrang kan afdwingen, want dat is schering en inslag, zowel op de openbare weg als in de supermarkt, waar de o zo zielige scootmobielers je gewoon aan de kant drukken om voor te dringen bij de kassa. Ik heb zeker respect voor ouderen, maar ik irriteer me mateloos aan hen die denken dat ze alles mogen omdat ze toevallig in een zwaar gesubsidieerde scootmobiel zitten. Ik heb al een man mogen oprapen van de straat die te hard door de bocht was gegaan, dus een beetje les zo geen kwaad kunnen.
P. van Hattum - 18-03-2010 | 20:15
Hopelijk hebben mijn lotgenoten uit Tiel voldoende capaciteit in hun accu's om te recreeren buiten de gemeente.

Noodzaak recreatie Scootmobiel.

Neen, het is zeker niet voor onze lol dat we gebruikers van een scootmobiel werden !!
Ter voorkoming van eenzaamheid en sociaal isolement is het belangrijk dat ook gehandicapten en minder validen zo lang mogelijk blijven deelnemen aan het maatschappelijk leven èn verkeer.
De Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO) is in het leven geroepen ervoor te zorgen dat genoemde doelgroep zo lang mogelijk zelfstandig deel uit blijft maken van de samenleving
Kortom: mobiel blijven met behulp van een scootmobiel is pure noodzaak maar zeker geen luxe !!
In 2010 volgt veel aandacht voor fietsers. Zo komen het Nederlands Instituut voor Sport en Bewegen en de Fietsersbond met de landelijke campagne ‘Heel Nederland Fietst’.
Met deze campagne wordt het fietsen in Nederland gestimuleerd. De NBTC, de organisator van de Fietsmaand, werkt nauw samen met de initiatiefnemers van ‘Heel Nederland Fietst’ om het recreatief fietsen een plek te geven in de campagne.
Ongetwijfeld zullen terecht veel WMO ambtenaren en wethouders deelnemen aan de geplande mooie fietstochten.
Ook scootmobielgebruikers zouden graag mooie langere tochten willen rijden. Helaas na zo’n 15 km moeten we omkeren en terug huiswaarts omdat de accu’s al gauw leeg raken.
Helaas krijgen wij bij het Zorgloket te horen dat scootmobielen niet bestemd zijn voor recreatiedoeleinden.
Regel 11: (VN-verdrag voor de rechten van mensen met een beperking)
“De staten zullen maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat gehandicapten gelijke kansen hebben bij recreatie en sport.”
Recreatie buiten de eigen gemeente maar wel in de regio?
Vergeet het maar.
Lei. Hermans. hermanslei@home.nl. www.scoottiegids.nl.


Lei Hermans - 18-03-2010 | 19:03

Reageren

"/> " />
blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Reacties van bezoekers op artikelen op deze site zijn meer dan welkom.

Echter: reacties die kwetsend, onnodig grof of beledigend zijn worden niet

geplaatst.

Klik voor de uitgebreide versie van de spelregels


Sekshuis poll


Het is terecht dat Tiel een sekshuis in een woonwijk wil sluiten

Reactieformulier Rivierenland

Redactie Rivierenland
Tolhuisstraat 30
Postbus 15
4000 AA Tiel
Telefoon: 0344-610224 (voor redactionele spoedgevallen buiten kantooruren: 06-20405537)
E-mail: redactie.tiel@gelderlander.nl

Eric Wijnacker, chef, Neerijnen, veiligheid, rivier en landschap
Walter Post, plaatsvervangend chef, Geldermalsen, gezondheid en senioren
Ron Broersma, sport
Fred Eggink, Buren, cultuur en fruitteelt
Menno Provoost, Tiel, online en infrastructuur
Kelly Janssen, Neder-Betuwe, onderwijs en cultuur
Milou Dekkers, Culemborg en jongeren