TIEL-Trots blaakt van de gezichten van zo'n zeventig medewerkers van het chemische bedrijf Kemira in Tiel. Ongeveer de helft van het personeel heeft de vrije zaterdag opgeofferd om alle aspecten van hun bedrijf te laten zien aan belangstellenden. Daar wordt dankbaar gebruik van gemaakt.
"Het is alweer zeven jaar geleden dat we voor de laatste keer open waren", verklaart initiatiefnemer Martin van Heiningen de grote belangstelling. "Daarbij zitten we midden in een woonwijk, aan een doorgaande weg. Mensen zijn oprecht geďnteresseerd in wat wij hier doen achter het hek."
Ruim dertig jaar geleden kwam hij als uitzendkracht bij het toenmalige Verdugt. Uit die jaren stamt volgens hem nog een kwalijke reputatie. Met name als het gaat om stankoverlast, vervuiling en veiligheid. Mede door de enorme brand die afgelopen januari woedde bij Chemie-Pack in Moerdijk, werd besloten om dat laatste tot het thema van de open dag te maken.
"Pas op het afstapje", waarschuwen hulpvaardige medewerkers onvermoeibaar bij de ingang van de kantine. Buiten toont een elektronisch bord het aantal ongevalvrije dagen: 307. "Ik meen dat het laatste ongeval iemand betrof die zich in zijn vinger sneed", meldt Van Heiningen. "Alles wordt op dit bord vermeld. Dat houdt ons scherp. De veiligheidseisen van consumenten, afnemers, autoriteiten en onszelf met betrekking tot het proces, personeel en de omgeving zijn enorm. Een groot deel van het werk bestaat uit monitoren, controleren en dubbelchecken. Iedere week is hier wel een klant of instantie over de vloer voor inspectie."
Die inspecties betreffen voor een belangrijk deel de veiligheid van het product. Het bedrijf maakt al decennia lang geen landbouwgif meer maar alleen zouten. Heel hoogstaande zouten wel te verstaan. Zout als toevoeging in wasmiddelen bijvoorbeeld. Maar ook voor over de Pringles chips, als toevoeging voor veevoer, het conserveren van brood of in nierdialysevloeistof of maagtabletten voor de farmaceutische industrie. Kemira Tiel is wereldleider in de productie van zout voor het ijsvrij maken van vliegvelden. Een aparte tak van sport waarbij, naast zout dat niet zorgt voor roest in de vliegtuigen, de betrouwbaarheid van snelle levering cruciaal is.
"Daarvoor krijgen we jaarlijks dus de luchtvaartautoriteiten over de vloer", vertelt Van Heiningen. "Eén van de vele inspecties. Het kost veel tijd maar we zijn er blij mee. In China kunnen ze het goedkoper maar daar gaat nogal eens wat mis. Wij moeten het hebben van betrouwbaarheid, kwaliteit, leveringsgarantie. Dat is hier allemaal heel goed dichtgetimmerd."
Het blijft een chemische fabriek met enorme hoeveelheden zuren en basen, die samen zout vormen. Het grootste gevaar schuilt in ammoniak. Onmisbaar voor conserveringsmiddelen maar met een tank van 20.000 kilo en wekelijks transport door een woonwijk een risico. Vandaar dat het bedrijf na jaren van voorbereiding de productie onlangs anders heeft ingedeeld. De ammoniak wordt dichtbij de producent in Terneuzen verwerkt en komt niet meer in Tiel.
"Het risico is daarmee enorm verlaagd. Wat er dan nog gevaarlijk is? Tja, misschien als een terrorist met een F16 de fabriek in vliegt."
© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.



Sorteer reacties














