Meer plek bij havens Waal

Tekstgrootte

Dankzij extra steigers moeten meer schippers kunnen afmeren om te rusten.

Dit staat in het voorlopige Ligplaatsenbeleidsplan van Rijkswaterstaat. De visie is onderdeel van een plan voor de Waal, de Boven-Rijn, het Bijlands Kanaal, het Pannerdensch Kanaal, de Neder-Rijn en de Lek.

Schippers moeten net als vrachtwagenchauffeurs time-outs nemen. Daarvoor zijn nachthavens ingericht. Rustplaatsen behoren er om de dertig kilometer te zijn. Hoewel hier nu sprake van is, varen anno 2008 zoveel schepen op de binnenwateren dat er tussen IJzendoorn en Lobith te weinig overnachtingsplekken zijn. Bovendien zijn IJzendoorn en Haaften ongeschikt voor schepen van 135 meter, die steeds vaker te zien zijn.

In IJzendoorn worden de steigers aan de noordoever zodanig aangepast dat 135 meter lange vaartuigen kunnen afmeren. De overnachtingshaven in Haaften voldoet weliswaar aan de norm, maar kan piekbelastingen niet aan. Na afronding van de klus tellen beide Waalhavens zeventig ligplekken.

Het algehele karwei is dermate omvangrijk dat projectleider Egbert IJmker van Rijkswaterstaat geen jaartal wenst te koppelen aan het moment van voltooiing. "Maar als alles af is, kunnen we wel tot 2030 vooruit."

- Vervolgd op pagina 26

© Gelderlander 2012, op dit artikel rust copyright.

Meer Rivierenland

• do 24-05 Grote brand in winkelcentrum Passewaaij
• do 24-05 Vermoedelijk brandbom bij Tattoos by Opa in Culemborg
• do 24-05 Bomenbankjes in Het Rondeel al deels vernield
• do 24-05 Molenkamp weg bij ROC Rivor
• do 24-05 Beschonken 50-jarige belandt in sloot
• do 24-05 Omstreden bestuurder weg bij ROC Rivor
• do 24-05 Luifel tattooshop Culemborg brandt af
• do 24-05 Ruim zeventig boetes bij controle Kesteren
• do 24-05 Weer brand bij de Fritsenburght
• do 24-05 Gemeentelijke promotie voor bedrijventerrein Hondsgemet

Reageren