Bij de herinrichting van de belangrijk in- en uitvalsweg in Arnhem stond duurzaamheid hoog in het vaandel. Veel van het gebruikte asfalt was al gerecycled. Maar tot nu toe werd voor de deklaag altijd uitsluitend nieuw asfalt gebruikt, vanwege de strenge normen waaraan het materiaal moet voldoen.

Heijmans claimt nu een asfaltdeklaag te hebben ontwikkeld bestaande uit meer dan de helft oud materiaal ‘zonder verlies van kwaliteit en levensduur’. Het hergebruik levert een kooldioxidebesparing op van 3500 kilo, vergelijkbaar met 23 tripjes met het vliegtuig naar Parijs, rekent de aannemer voor.

Vooralsnog gaat het om een proefvak van de Paul Krugerstraat tot halverwege de Apeldoornsestraat. Hoe het wegdek zich houdt, zal nauwlettend worden gemonitord, zegt projectleider Polman. Speciale aandacht gaat uit naar de kruising met de Sonsbeeksingel omdat het asfalt daar door afslaand verkeer extra wordt belast.

De Apeldoornseweg is de afgelopen maanden in opdracht van de gemeente Arnhem grondig onderhanden genomen. Door allerlei oorzaken duurde het werk veel langer dan gepland. Naar verwachting kunnen de werkzaamheden op 1 oktober afgerond zijn.