Al sinds het einde van de 19de eeuw probeert de mens met auto's steeds weer sneller te gaan. Het begon ooit met een elektrische auto die in 1898 een snelheid van 63,25 kilometer per uur haalde, al waren er toen al treinen die sneller reden. Een krappe eeuw later was het de meer op een raket lijkende ThrustSSC die het huidige record in de boeken reed: 1.227,99 kilometer per uur. Een record dat inmiddels dus al bijna 25 jaar ongenaakbaar blijkt, maar daar moet verandering in komen. 

De Aussie Invader heeft net als de ThrustSSC meer weg van een op wielen gelegde raket dan van een auto. De driewieler ziet er in ieder geval bloedsnel uit. Het team erachter deelt inmiddels de eerste specificaties en die liegen er niet om. De Aussie Invader beschikt over een raketmotor die een stuwkracht van dik 28 ton genereert, grofweg 200.000 pk. Dat is bijna twee keer zoveel als de ThrustSSC. Volgens zijn scheppers moet de maar liefst 9,2 ton zware Aussie Invader daarmee in staat zijn om in net iets meer dan 20 seconden vanuit stilstand naar een snelheid van maar liefst 1.600 kilometer per uur te versnellen. Werkelijk buitenaards. 

Als het de auto lukt om in de buurt van die snelheid te komen, wordt het record uit 1997 verpletterd. Om een idee te krijgen hoe snel dat is: in pakweg 2,2 seconden legt de Aussie Invader een hele kilometer af. Parachutes en hydraulische luchtremmen moeten de creatie daarna weer tot stilstand brengen. Overigens staat de Aussie Invader op aluminium wielen zonder rubber eromheen, die per stuk 140 kilo wegen en maar liefst 50.000 G moeten kunnen doorstaan. G-kracht is de totale kracht die op een bewegend voorwerp werkt en die leidt tot een versnelling. Deze kracht wordt uitgedrukt in de hoeveelheid G.

De grote man achter het project is Rosco McGlashan, een Australische coureur die in 1994 het Australische snelheidsrecord op land pakte met een snelheid van pakweg 800 kilometer per uur. Een ervaren man dus, die in de loop der jaren tal van knappe koppen om zich heen verzamelde om het absolute wereldwijde snelheidsrecord te gaan aanvallen. Er wordt al vijftien jaar aan de Aussie Invader gewerkt en ergens volgend jaar willen de betrokkenen proberen om het snelheidsrecord te verbreken. Overigens hoeven ze daarbij niet meer te vrezen voor de opvolger van de ThrustSSC. De wagen die Bloodhound heet, is naar verluidt in de hoek gezet wegens financieringsproblemen, niet in de laatste plaats vanwege de coronacrisis. Al blijft natuurlijk sowieso de vraag bij dit soort recordpogingen welk doel je ermee dient.

Bekijk hieronder onze video’s op het gebied van auto’s en mobiliteit