De traumahelikopter vervoert bijna nooit slachtoffers, waarom is dat? — De traumahelikopter vervoert bijna nooit slachtoffers, waarom is dat? © AS Media

Waar landt een traumahelikopter en waarom gaat een slachtoffer niet altijd mee?

Ze vliegen bijna dagelijks over onze hoofden: traumahelikopters. Is zo’n gele heli in de lucht, dan is er ergens een medische noodsituatie en moet er gehandeld worden. Het is vaak de snelste manier om een gespecialiseerde trauma-arts naar de locatie te brengen, maar het landen en vervoeren? Dat blijft elke keer vragen oproepen.

Jeroen van der Veer 15-11-22, 05:00 Laatste update: 15-11-22, 07:57

PREMIUM

Iedereen weet het na ruim 25 jaar: als je deze kanariegele helikopter ziet, is het ellende

Hij vliegt in één streep voorbij, met 240 kilometer per uur, om luttele minuten later op een pleintje, in een plantsoen of midden op de weg te landen. Wie een kanariegele helikopter voorbij ziet komen of ziet staan, weet één ding zeker: hier is iets goed mis. De traumaheli hoort er al ruim 25 jaar bij. ,,We doen desnoods een openhartoperatie op straat.”
27 augustus
Koken & Eten

Hygiëne in de keuken: maak ook je kruidenpotjes af en toe goed schoon

Veel gevallen van voedselvergiftiging ontstaan thuis, aldus het RIVM. De meeste bacteriën in de keuken denk je waarschijnlijk te vinden in de keukenhanddoek, vuilnisbak of snijplank, maar uit een nieuwe studie blijkt dat kruidenpotjes nog grotere bacteriemagneten zijn.
12:48
interview

Paniek om een dringend mailtje van de baas: waarom ons brein soms worstelt met werk

Kenniswerk is zwaar voor onze mentale gezondheid, ziet Christianne Vink, psycholoog en auteur van Het grote hoe ik werk boek. Ze ontmoet in haar praktijk werkenden die worstelen met vermoeidheid en stress, en zich tegelijkertijd moeilijk kunnen concentreren. Wat kun je daaraan doen?
7:30
Zo duur is de grootste en zwaarste caravan ter wereld

Kleine caravans raken steeds meer in zwang, maar in de Verenigde Staten is meer kennelijk nog altijd beter. Daar komt binnenkort een 23.000 kilo wegende en 21,3 meter lange caravan onder de hamer.
23 januari
Waarom mysterieus verkeersteken voor boetegevaar zorgt in Duitsland

Iedereen die ooit in Duitsland of Oostenrijk is geweest, heeft ze vast weleens gezien: wit-rood-witte markeringen op straatlantaarns. Het zijn één van de oudste verkeersmarkeringen van Duitsland. Wie bij een paal met zo'n markering parkeert loopt het risico bekeurd te worden.
20 januari