Waarom elektrische auto het langer volhoudt als je strandt in een file
Toen honderden automobilisten strandden in een ijzige file in de Verenigde Staten, kregen bestuurders van elektrische auto's al snel de zwarte piet toegespeeld. Door de lege accu's zou het veel langer geduurd hebben voor de file oploste. Toch zit je in een elektrische auto onder deze omstandigheden het beste.
Een elektrische auto met een lege accu duw je niet zomaar naar de kant. Doordat de elektromotoren rechtstreeks op de wielen zijn aangesloten en een neutraalstand ontbreekt, moet er professionele hulp aan te pas komen. Je hebt een sleepbedrijf nodig of je moet de auto met een mobiele lader weer opladen. In de Verenigde Staten zou een 65 kilometer lange file door extreme sneeuwval op de I-95 in Virginia eerder deze maand daardoor veel langer hebben geduurd.
Maar al snel bleek dit verhaal onzin. Sterker nog, in een elektrische auto zit je beter dan in een auto met verbrandingsmotor wanneer je ingesneeuwd raakt op de snelweg. Zo schrijft Tesla Model 3-eigenaar Dan Kanninen: ,,Ik ben dankbaar dat ik in mijn elektrische auto reed toen ik vast kwam te zitten op de I-95.” Kanninen stond veertien uur stil terwijl hij toekeek hoe automobilisten om hem heen allemaal met draaiende motor probeerden om hun cabine warm te houden.
Minder dan vijf procent capaciteitsverlies
Uit diverse onderzoeken blijkt dat een auto met verbrandingsmotor vrijwel zeker eerder zonder benzine zal komen te staan dan een elektrische auto met een lege accu. Het hangt natuurlijk van veel factoren af, zoals hoeveel benzine er in de tank zit en de laadstatus van de accu's van de elektrische auto. Maar volgens de Amerikaanse autosite Inside EV's houd je het in een elektrische auto niet alleen langer warm, maar heb je ook geen last van uitlaatgassen die rond de auto blijven hangen en naar binnen kunnen komen. Althans, als je afstand kunt houden van je voorgangers mét verbrandingsmotor.
De Tesla Model 3 heeft volgens Inside EV's bijvoorbeeld een zogenoemde ‘camp-mode’ waarmee de auto de cabinetemperatuur efficiënt op peil kan houden, zelfs als het voertuig is uitgeschakeld. Uit rapporten blijkt dat de auto bij temperaturen onder 0 ongeveer 2 procent van de batterijcapaciteit per uur verbruikt. De Facebookgroep met eigenaren van Tesla's Model 3 was er snel bij om hierop te wijzen. Een VW ID.4 verbruikt tussen de 3 en 4 procent. Maar royaal geschat zit je met 5 procent batterijverbruik per uur nog steeds comfortabel in een elektrische auto, aldus Inside EV's.
Bekijk hieronder onze video’s op het gebied van auto’s en mobiliteit:
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
PREMIUM
Hoe gevaarlijk is het om je batterijen niet op tijd weg te gooien?
Het komt steeds vaker voor: een brand die ontstaat door een batterij. Gooi je een boormachine of een ander elektrisch apparaat weg bij het restafval, dan kan die zomaar vlam vatten. -
Voor werk verhuizen naar Curaçao of Aruba: ‘Onthoud dat het er op een eiland anders aan toe gaat’
Na je werkdag op het strand liggen met een cocktail in je hand. Het lijkt een droom, maar op bijvoorbeeld Bonaire, Curaçao en Sint Maarten kan het gewoon. Ook Nederlanders kunnen hier werken. Docent Daniël van der Bilt en accountmanager Kim Lameris van detacheringsbureau TMI leggen uit wat je van tevoren moet regelen. -
VRAAG & ANTWOORD
‘Waarom hebben auto’s geen zonnepanelen?’
‘Steeds meer elektrische auto’s en oplaadpunten, maar de stroom komt nog steeds uit milieubelastende centrales. Daarom vind ik het vreemd dat niet elke elektrische auto volgepakt zit met zonnepanelen om zichzelf op te laden. Ik dacht dat mensen een elektrische auto kochten om het milieu te ontlasten?’, vraagt lezer F. Suykerbuyk in de wekelijkse vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. -
PREMIUM
Alcohol drinken tijdens de zwangerschap kan leven lang gevolgen hebben voor je kind
Laag geboortegewicht, hersen- of gezichtsafwijkingen, concentratieproblemen. Alcohol drinken tijdens de zwangerschap kan een leven lang gevolgen hebben voor je kind. En dat moet nóg bekender worden, vindt het Trimbos-instituut. Daarbij is ook een rol weggelegd voor de man. -
PREMIUM
Hoe kon die heftige sneeuwstorm precies 15 jaar geleden ontstaan?
Een dag die veel Nederlanders in het geheugen staat gegrift: 25 november 2005. Het is exact 15 jaar geleden dat op die dag een zware sneeuwstorm het land ontregelde. Lezers reageerden dan ook massaal op een oproep om hun herinnering te delen. „Dit vergeet je nooit meer.”
-
VRAAG & ANTWOORD
‘Is een kleinere thuiskomer een probleem?’
‘Mijn Renault Scenic staat op 20-inch wielen. De wielmaat van mijn thuiskomer-reservewiel is echter slechts 17-inch', schrijft lezer André van Veghel in de wekelijkse vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Kan dat problemen opleveren als op dezelfde as twee wielen zitten met verschillende omtrek?’ -
‘Black Box’ en snelheidsbegrenzer: dit zijn alle verplichte veiligheidssystemen in nieuwe auto’s
Nieuwe auto’s moeten nog veiliger worden. Op 6 juli treedt een EU-verordening in werking die tal van assistentiesystemen verplicht stelt voor nieuwe personenautomodellen. Sommige zijn bekend en hebben hun nut al bewezen, andere zijn ietwat controversieel. -
UPDATE
Uren in de file op weg naar de skivakantie
Wintersporters komen vandaag terecht in lange files naar de sneeuw. Vooral in Duitsland, Oostenrijk en Frankrijk zal het druk op de weg zijn, want daar hebben de scholieren vrij. Dat meldt de ANWB.
