De interesse voor de eerste 330 beschikbare auto’s was volgens de Washington Post enorm. meer dan 7500 klanten hebben een bestelling geplaatst. De interesse werd ongetwijfeld gewekt door de specificaties van deze uiterst efficiënte elektrische auto. De tweezitter haalt volgens Aptera een snelheid van 177 km/h en accelereert van 0-100 km/u in minder dan vier seconden. 

De actieradius is helemaal indrukwekkend: op een heldere, zonnige dag moeten de zonnecellen energie kunnen leveren voor een actieradius van meer dan 60 kilometer.  Op zeer zonnige plekken hoeft de auto volgens Aptera vrijwel nooit aan de stekker. Wanneer de auto toch wordt opgeladen moet moet de ‘auto’ zelfs 1600 kilometer ver kunnen komen. Dat lijkt ongelofelijk, maar het model is extreem licht en heeft heel weinig luchtweerstand.

De prijs klinkt ook gezond: het opvallende voertuig kost in de Verenigde Staten 25.900 dollar, ongeveer 21.500 euro. De auto is enorm gestroomlijnd en de vormgeving is gebaseerd op het lijf van een vogel. De versie met de kleinste accu's gaat niet meer wegen dan 800 kilogram.

Tot zover het goede nieuws. Want de Aptera is nog niet rijdend te zien en bestaat alleen in digitale vorm. Dit jaar worden de eerste drie prototypes gebouwd. Ook is nog allerminst zeker of de Aptera een Europese goedkeuring krijgt. Gelukkig is er nergens bezuinigd op de veiligheid, zodat die horde waarschijnlijk wel genomen kan worden. 

De eerste modellen worden volgens Aptera dit jaar gebouwd, maar dat hebben we eerder gehoord. Feitelijk is het bedrijf al in 2005 begonnen en in de tussentijd ook al een keer failliet gegaan. Naar investeerders wordt volop gezocht. In Nederland wordt ook een zonneauto ontworpen: de Lightyear, die in Helmond van de band moet rollen.