Grote ergernis voor bewoners van de Ooijse Bandijk: scheurende motoren. © Theo Peeters

Wethouder Fleuren: ‘Knip in Ooijse Bandijk is niet nodig’

OOIJ – Een knip in de Ooijse Bandijk om het doorgaand verkeer tussen Nijmegen en Ooij op sommige dagen te blokkeren is niet nodig, vindt wethouder Sylvia Fleuren. Zo’n (tijdelijke) barricade zou auto’s en motoren kunnen weren van de dijk. „Maar daar is verkeerstechnisch geen noodzaak toe”, aldus Fleuren.

Geert Willems 25-10-21, 08:09

Zo’n knip wordt wel geopperd in de reeks maatregelen die de gemeente Berg en Dal overweegt om de dijk veiliger en aantrekkelijker te maken. Fleuren acht de kans echter klein dat die er ook daadwerkelijk komt. Het is volgens haar meer een theoretische optie. „De effecten op verschuiving van de verkeersstromen zouden beperkt zijn. Uit onderzoek, verkeerstellingen en het aantal ongelukken, blijkt dat de capaciteit en de veiligheid van de Ooijse Bandijk voldoende is.”

Toch wil Berg en Dal wel problemen, onveiligheid en overlast aanpakken. Omdat er plannen zijn een voetveer te laten varen tussen Bemmel en de Groenlanden, is de verwachting dat het nog drukker wordt met fietsers. Zeker op mooie weekenddagen. Bewoners klagen al jaren over de onveiligheid, parkeeroverlast en het lawaai van motoren.

Dit gaat verder dan alleen een verkeersbord plaatsen. De weginrichting moet ook veranderen
Sylvia Fleuren, wethouder

4 reacties

Plaats hier je reactie

Resterende karakters 500

Henk Baron

1 jaar geleden

Ik kon mijn vorige zinnen niet afmaken. Maar in 1995 was de polder alleen nog maar bereikbaar via de St. Hubertusweg en dat gaf gelijk grote problemen. De mensen hebben geen idee hoe belangrijk de dijken zijn voor de ontsluiting van het achterland. Daarbij is de recreatieve waarde groot. Ook oudere mensen uit de stad worden graag rondgereden over de dijk. Niet iedereen kan fietsen.
Henk Baron

1 jaar geleden

Het is inderdaad bijna onmogelijk om deze dijk af te sluiten of er een knip in te leggen. Er bestaat namelijk geen weg naast die dijk, zodat het verkeer daar langs geleid kan worden zoals bijv. in Beuningen, Weurt en omstreken. Sjaan Levertraan noemt het al in haar commentaar. Het zijn helaas de nieuwkomers in de polder die dit graag willen maar er geen idee van hebben hoe gevaarlijk dat kan zijn. In 1995 is de dijk enige tijd afgesloten geweest voor het verkeer omdat het water te hoog stond.
Sjaan Levertraan

1 jaar geleden

Nou meneer Jansen, de dorpen langs de dijken worden, anders dan Beuningen en Weurt, ontsloten door de dijk, het is gewoon een weg langs een dorp. Het kan niet zo zijn dat toeristen en mensen met veel vrije tijd van buiten deze dorpen gaan bepalen hoe een weg gebruikt mag worden. Als recreanten zich normaal aan de verkeersregels houden wordt het voor iedereen een stuk veiliger.(je mág met zn 2-en naast elkaar fietsen mits je het andere verkeer niet hindert en anticipeer op tegemoetkomend verkeer
Jan de Burger

1 jaar geleden

Het CDA houdt al heel lang goede initiatieven om de dijken bij Nijmegen mens- en natuurvriendelijker te maken tegen. Dat gebeurt door Berg en Dal met de Ooijse banddijk, maar bijvoorbeeld ook met de Oosterhoutse dijk door Overbetuwe. Als je voelt dat je levensgevaar loopt dan kun je gewoon niet als een gelukkig mens op de dijk zijn. Stop auto- en motorverkeer; minimaal tussen Gent en Slijk-Ewijk en Kekerdom-Nijmegen. Het kan wel: zie tussen Weurt en Ewijk. Nijmegen wordt gewoon gekleineerd.