Deze aanpassing wordt eerst op papier doorgevoerd, zo heeft het Lingewaardse college van burgemeester en wethouders recentelijk besloten. Volgend jaar komen daar fysieke maatregelen bij. Daarbij kan gedacht worden aan zaken als drempels en wegversmallingen. 

Op deze aanpassingen is het afgelopen jaar stevig aangedrongen door aanwonenden. Die zagen de route voor hun voordeur steeds drukker en gevaarlijker worden. De nu aangekondigde aanpassingen, horen bij toezeggingen voor de bouw van de wijk Driegaarden. Daar moeten de komende jaren in totaal ruim vijfhonderd nieuwe woningen komen; en de Huismanstraat en Gochsestraat behoren tot de ontsluitingswegen. 

Later dit jaar of volgend jaar gaat de gemeente ook nadenken hoe de Bredestraat veiliger kan en hoe de T-kruising van die straat met de Loostraat/Van Voorststraat meer doorstroming kan krijgen. Op verzoek van de gemeenteraad krijgen ook die routes voorrang, wederom met het oog op de nieuwbouw van Driegaarden. 

Als Lingewaard er 50 per uur als limiet had willen houden, zouden er in toekomst met name vrijliggende fietspaden langs moeten komen. En daar is geen ruimte voor.