Veelbesproken Vianense Poort in Culemborg voorlopig dicht voor auto’s

De proefafsluiting van de tunnel is onderdeel van het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan dat donderdagavond door een ruime raadsmeerderheid werd aangenomen.

Alleen VVD en CDA, samen 7 van de 21 zetels, stemden tegen. Een door het CDA ingediend amendement om het plan aan te nemen met uitzondering van de veelbesproken afsluiting, haalde het bij lange na niet. 

Het tunneltje is nu alleen nog voor langzaam verkeer en hulpdiensten open. Dat was een kwart eeuw geleden ook al eens het geval.

Toen haalden protesterende bewoners, die vonden dat de verkeersdruk bij hen in de straat daardoor te groot werd, hun gelijk bij de bestuursrechter. Toch liet onlangs een verplichte afsluiting vanwege grondwerkzaamheden zien dat het niet tot de rampscenario’s leidt, zoals verklaarde tegenstanders via sociale media willen doen geloven.

De Vianense Poort is een plek waar makkelijk conflicten ontstaan omdat er maar één fiets of auto tegelijk door kan. Auto’s strijden geregeld om voorrang en niet zelden nemen fietsers het smalle voetpad naast de rijbaan, dat vervolgens ook weer strubbelingen oplevert.

Het tunneltje is een van de drie verbindingen tussen het oostelijk en westelijk stadsdeel, samen met de noordelijk gelegen, vrijwel even smalle Kanonnen Poort en zuidelijk de onderdoorgang bij de Tunnelweg. 

Dat was een halve eeuw geleden ook al zo. Toen telde Culemborg 15.000 inwoners, nu bijna het dubbele en de groei zit ‘m vooral in de westelijke groeiwijken. Terwijl de verkeersbewegingen toenamen, bleef de infrastructuur ongewijzigd. Het is achtereenvolgende colleges en gemeenteraden nooit gelukt daar iets aan te veranderen. 

De NS is niet te verleiden tot verbreding van de bestaande onderdoorgangen. Verbreding van de Vianense Poort heeft een aanzuigende werking op auto’s en dat kunnen de omliggende straten niet aan, is al vaker vastgesteld. Alleen een fiets- en voetgangerstunnel bij de stationsomgeving is kansrijk bij de NS. Vooralsnog moeten de auto’s straks door die anderhalve tunnel die nu overblijft of omrijden via de N320.