Energiebedrijven eisen voor miljoenen aan schadeclaims via Nederland
Internationale energiebedrijven gebruiken vaak Nederlandse brievenbusbedrijven voor hun miljoenenclaims tegen landen die hun regels aanscherpen. Dat blijkt uit een rapport van non-profitorganisaties TNI en CEO.
Delen per e-mail
Op basis van het internationale energieverdrag Energy Charter Treaty (ECT) kunnen bedrijven een schadevergoeding eisen voor nadelige beslissingen van landen waarin zij actief zijn. Het gaat vaak om claims van miljoenen euro's. Om gebruik te maken van dit verdrag moet het vestigingsland van het bedrijf het verdrag wel ondertekend hebben. Slechts 48 landen, waaronder Nederland, hebben dit gedaan.
Bedrijven die toch een schadevergoeding willen eisen, gebruiken daarom brievenbusfirma's in landen die het ECT-verdrag wel hebben ondertekend. 20 procent van alle claims komen daardoor van Nederlandse brievenbusbedrijven.
TNI en CEO waarschuwen dat deze praktijk de energietransitie kan tegenwerken. In het verleden gebruikte Vattenfall ECT onder meer om Duitsland te dwingen regelgeving voor kolencentrales in te trekken.
Verder in het nieuws
-
staking Ryanair neemt geruchten weg: Vluchten vrijdag toch geannuleerd
Ryanair annuleert de vluchten waarbij stakingen zijn aangekondigd. Dat heeft de maatschappij vanmiddag naar buiten gebracht. Vrijdag staken onder meer de Ryanair-piloten die gewoonlijk vanaf Eindhoven Airport zouden vertrekken. Het gaat volgens het Eindhovens Dagblad (ED) om 22 vluchten. -
'Shell wil flink uitbreiden met Russische tankstations'
Shell wil flink groeien op de Russische markt voor tankstations. Het olie- en gasconcern is van plan om het aantal pompen in het land in de komende vijf à zes jaar te verdubbelen tot zeshonderd stuks. Dat heeft Shell Rusland-bestuurder Cederic Cremers gezegd in een interview met het Russische persbureau Interfax. -
'Winkeliers zijn door tempo van contactloos pinnen goedkoper uit'
Winkeliers zijn steeds minder geld kwijt aan het verwerken van pinbetalingen aan de kassa, omdat er steeds meer contactloos met een pasje wordt afgerekend. Dat blijkt uit een onderzoek in opdracht van de Stichting Bevorderen Efficiënt Betalen. -
Pensioenfonds van de Metalektro loopt achter met 40.000 betalingen
Het Pensioenfonds van de Metalektro (PME) kampt met problemen bij de uitbetaling van pensioenen. Circa 40.000 betalingen die maandag geregeld hadden moeten worden, zijn nog altijd niet uitgekeerd. -
'Herstel in winkelstraten buiten de grote steden nog amper te merken'
Het herstel in de Nederlandse winkelstraat is buiten de belangrijkste binnensteden en winkelcentra nog amper zichtbaar. Snoeien in het winkelbestand is in veel gemeenten nog steeds noodzakelijk. Centra zouden daar 'compacter' moeten worden om succesvol te zijn, constateert makelaarsorganisatie Dynamis.
-
'Duitse economie lijdt onder handelsconflict China en VS'
In de Duitse industrie leeft de angst dat het handelsconflict tussen China en de Verenigde Staten drukt op de vraag naar Duitse goederen. De Duitse ondernemingsorganisatie BDI is daarom negatiever geworden over de vooruitzichten voor de Duitse economie. -
Meer passagiers op nationale luchthavens
De groei van de passagiersaantallen op de vijf nationale luchthavens zet door. In het tweede kwartaal van 2018 vlogen ruim 21,2 miljoen passagiers van en naar Nederland. Een stijging van 4 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). -
Ook Ryanair-piloten staken vrijdag
De Nederlandse Ryanair-piloten die Eindhoven Airport als basis hebben, zullen tegelijkertijd met diverse Europese cockpit- en cabinevakbonden aanstaande vrijdag 28 september 2018 het werk neerleggen. Dat heeft de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) vanavond laten weten.
Meest gelezen
Meest gedeeld
-
'Benzineprijzen dit najaar richting de 2 euro'
-
Landelijke staking bij PostNL: post dag later bezorgd
-
Nog steeds veel nep-aanbiedingen in winkels
-
Nieuwste iPhones over de toonbank: 'Dit is de mooiste dag van mijn leven'
-
PREMIUM
Supermarkten willen minder verpakking; plasticje om de komkommer mag er wel af
