Energiebedrijven eisen voor miljoenen aan schadeclaims via Nederland
Internationale energiebedrijven gebruiken vaak Nederlandse brievenbusbedrijven voor hun miljoenenclaims tegen landen die hun regels aanscherpen. Dat blijkt uit een rapport van non-profitorganisaties TNI en CEO.
Delen per e-mail
Op basis van het internationale energieverdrag Energy Charter Treaty (ECT) kunnen bedrijven een schadevergoeding eisen voor nadelige beslissingen van landen waarin zij actief zijn. Het gaat vaak om claims van miljoenen euro's. Om gebruik te maken van dit verdrag moet het vestigingsland van het bedrijf het verdrag wel ondertekend hebben. Slechts 48 landen, waaronder Nederland, hebben dit gedaan.
Bedrijven die toch een schadevergoeding willen eisen, gebruiken daarom brievenbusfirma's in landen die het ECT-verdrag wel hebben ondertekend. 20 procent van alle claims komen daardoor van Nederlandse brievenbusbedrijven.
TNI en CEO waarschuwen dat deze praktijk de energietransitie kan tegenwerken. In het verleden gebruikte Vattenfall ECT onder meer om Duitsland te dwingen regelgeving voor kolencentrales in te trekken.
Verder in het nieuws
-
Vakbonden: staken rond kerst bij PostNL is brug te ver
De vakbonden CNV, BVPP en VHP2 doen niet mee als er gestaakt wordt bij PostNL. Dat zeggen zij in reactie op de dreigementen van FNV. Als de eisen van FNV’ers niet worden ingewilligd, zullen zij actie gaan voeren. -
Update Rekenkamer: Harde brexit kost Nederland miljarden
Een brexit zonder deal tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie kost Nederland miljarden. Als het Britse parlement de overeenkomst bij de stemming morgen afwijst, kost Nederland dat tot 2023 minimaal 2,3 miljard euro. Dat stelt de Algemene Rekenkamer, die onderzoek deed naar de gevolgen van een no-deal brexit en naar de Nederlandse voorbereidingen op dat rampscenario. -
Oud-voorzitter van Nissan Carlos Ghosn aangeklaagd in Japan
Carlos Ghosn, de opgepakte voormalig voorzitter van Nissan, is in Japan aangeklaagd vanwege valse verklaringen in financiële rapporten van het bedrijf. Zijn assistent Greg Kelly is hetzelfde misdrijf ten laste gelegd. -
PREMIUM
De week van Phlippen Drammerig milieubeleid kan nieuwe zwartepietendiscussie worden
Sandra Phlippen is hoofd Nederland bij het Economisch Bureau van ABN Amro en docent aan de Erasmus School of Economics. -
Is goedkoop tanken snel weer voorbij? OPEC draait kraan verder dicht
De olielanden verenigd in de OPEC hebben een akkoord bereikt over een productieverlaging. Ook bondgenoot Rusland doet mee. De oliepompen gaan dagelijks 1,2 miljoen vaten minder uit de grond halen.
-
poll ‘Parkeren kost bijna nog meer dan dit vliegtaksje’
Milieuorganisaties vegen de vloer aan met het bedrag dat de vliegbelasting Nederlandse luchtreizigers gaat kosten. KLM daarentegen blijft fel tegen de vliegtaks die 200 miljoen per jaar moet opbrengen. -
‘Air France-KLM houdt prijsvechter Joon toch in de lucht’
Air France-KLM houdt de recent in het leven geroepen prijsvechter Joon toch in de lucht. Dat schrijft de Franse krant Les Echos, die zich baseert op uitlatingen van topman Ben Smith tijdens een bijeenkomst met vakbonden. Wel zal de budgetdochter de nodige veranderingen ondergaan. -
PREMIUM
Bespioneert China ons via de apparatuur en mobieltjes van Huawei?
De arrestatie van topvrouw Meng Wanzhou in Canada vormt het nieuwste hoofdstuk in de kruistocht van de VS tegen Chinese telecomgigant Huawei. Ook in Nederland bestaan er toenemende zorgen over het bedrijf.
