Volgens de gemeente Eindhoven zijn er de komende vijf jaar 48 extra standplaatsen nodig. De gemeente denkt niet alleen aan een uitbreiding van de bestaande woonwagenlocaties maar vooral aan een inkrimping van bestaande standplaatsen om ruimte te maken voor meer huizen.  

Eindhoven is daarmee naar eigen zeggen de enige stad in Nederland die de ruimte op woonwagenkampen beter wil benutten door de plaatsen kleiner te maken. Aan compleet nieuwe locaties denkt de gemeente niet. 

,,Grote kavels met vrijstaande woningen beperken de mogelijkheden voor uitbreiding’’, staat in onderzoek dat de gemeente liet uitvoeren. ,,Een grote kavel met als enige woonvorm een woonwagen is niet langer het uitgangspunt’’, schrijft wethouder Yasin Torunoglu in een voorstel aan de gemeenteraad. ,,Voor bewoners is het belangrijk om snel meer woonvoorzieningen beschikbaar te hebben om met verschillende generaties in familieverband op één locatie te kunnen wonen. In ruil moeten woonwagenbewoners genoegen nemen met een hogere dichtheid op hun locatie’’, overweegt hij. 

In Eindhoven zijn er de afgelopen jaren geen standplaatsen bijgekomen. Kinderen van woonwagenbewoners komen daardoor in de knel. En ook woonwagenbewoners die noodgedwongen in een gewoon huurhuis wonen en terug willen keren, zitten klem. In 2017 werd al geconstateerd dat er in Eindhoven een behoefte aan 190 standplaatsen was. 

Op basis van een uitspraak van het Europees Hof voor de Rechten van de Mens is Eindhoven zoals elke gemeente gedwongen om te zorgen voor voldoende standplaatsen. Gemeenten zijn verplicht om de cultuur van woonwagenbewoners te beschermen en faciliteren en het wonen in een woonwagen is daar een essentieel onderdeel van.

Per woonwagenlocatie die wordt heringericht, heeft de gemeente naar verwachting 1 miljoen euro nodig. Eindhoven telt zeventien woonwagenkampen. Geld voor de hele operatie is er nog niet en komt niet eerder dan in 2023 beschikbaar. 

Eindhoven wil wel vast op één plek beginnen om de kansen en belemmeringen duidelijk te krijgen. Voor het woonwagenkamp aan de Welschapsedijk is de gemeente al met een verkennende studie begonnen. 

Ook woningcorporatie Wooninc. die in Eindhoven van oudsher de meeste woonwagenplaatsen verhuurt, loopt tegen financiële grenzen aan. De wethouder gaat in overleg met de andere Eindhovense woningcorporaties of zij ook een rol kunnen spelen. 

In november buigt de Eindhovense politiek zich over het voorstel.