De Roemeense slachtoffers Adina, Aurel en Cosmin. Zij kwamen om bij een verkeersongeval op de N270 in Helmond. Bij het ongeval met een personenbus en een vrachtwagen kwamen 5 roemenen (4 mannen en één vrouw) om het leven © Chiel Timmermans

De nachtmerrie voor een busje slapende Roemenen, vijf van hen kwamen om het leven: ‘Het verdriet dragen is moeilijk’

In het harnasIedere week overlijdt er in Nederland iemand door een bedrijfsongeval. Als het net is gebeurd, komt het volop in het nieuws, maar dan volgt de stilte. Wat is er misgegaan? Hoe is het afgelopen? Vaak hoor je er niks meer over. De Gelderlander sprak met nabestaanden, werkgevers en collega’s die met een bedrijfsongeval te maken kregen. Dit is deel vijf: over vijf Roemeens arbeiders die verongelukken in een busje. Verkeersongeval of bedrijfsongeval?

Wilma de Cort 20-05-22, 14:57 Laatste update: 20-05-22, 15:29

Van de hele rit die zo catastrofaal eindigde, kan de Roemeense Andreea Gogoase zich achteraf weinig herinneren. Ze vertelde de politie dat ze het koud had toen ze die dag in maart 2018 in Helmond in een transportbusje stapte om naar huis te gaan. Haar werkdag bij slachterij Van Rooi Meat zat erop. Ze was moe en viel door de warmte in het busje geregeld in slaap, om even later in een nachtmerrie te belanden.

7 reacties

Plaats hier je reactie

Resterende karakters 500

Henk Doddema

3 maanden geleden

De Nederlandse overheid is medeverantwoordelijk. Jarenlang gedogen en faciliteren van de moderne slavernij praktijken van uitzendbureaus.
C Mulders

3 maanden geleden

Regelmatig zie ik busjes waarbij de pasagiers zich al slapende laten vervoeren door een chauffeur die lak heeft aan bijna alle bestaande verkeersregels. Links of rechts inhalen, te hoge snelheden, dicht op de voorganger, het maakt 'm blijkbaar allemaal niet uit. En dat allemaal om ergens een paar minuten eerder te zijn. alle r
P. Looyenga

3 maanden geleden

Waar blijft de eigen verantwoordelijkheid? Tijdens het rijden meerdere malen in slaap vallen, niet het stuur over geven aan een ander of meteen parkeren en een powernap nemen en dan nog is "een ander" de schuldige? De idioterie ten voeten uit.
GJ Cluistra

3 maanden geleden

Deze arbeidsomstandigheden worden u aangeboden door de Europese Unie.
P. Looyenga

3 maanden geleden

Dus... je valt tijdens het rijden regelmatig in slaap maar het komt niet in je op om direct het busje aan de kant te zetten en een ander de rit te laten vervolgen of... een uurtje of 2 te gaan slapen voor je weer verder gaat? Sorry hoor, maar ik denk daar dus het mijne van.